EXPO DUBAI 2020
CRUZEIRO
DUBAI–
SIR BANI YAS- ABU DHABI- MUSCAT-ARABIA
SAUDITA-EGIPTO-CANAL DO SUEZ-CRETA- NAPOLES-
CIVITAVECCHIA-
GENOVA-MARSELHA-BARCELONA
Dia 20 Março –
Sim, parece impossível, mas foi desta que fomos os primeiros a chegar ao
aeroporto, razão não existe, pode haver o caso de termos pedido ao nosso
filho Ricardo para nos levar, porque a viatura que de momento dispomos é muito
pequena e com grande dificuldade poderíamos colocar as duas malas grandes e uma
outra mais pequena. No aeroporto telefonamos para o Carlos a perguntar onde ele
se encontrava porém já vinha a caminho, quando chegou ainda faltava o resto da
comitiva composta por mais 11 elementos que vinham da outra banda. Passados
alguns minutas já nos encontrávamos todos juntos para apresentações e
cumprimentos da praxe. Às 10h35 já havíamos feito o check-in e encaminhamo-nos
par a zona de embarque. Vamos na Emirates num airbus 350-900 com capacidade
para 366 passageiros, no voo EK192. Partimos com bastantes minutos de atraso,
não sendo problema para nós, sabendo que tantas as vezes os pilotos conseguem
recuperar esse tempo de atraso. Aconteceu também que não foi a melhor forma de
viajarmos alguns de nós ficamos espalhados, mais que um emaranhado pelo avião
dificultando algumas conversas que poderíamos ter. Nas horas de viagem fomos
ouvindo alguma música, lendo e até dormitando.
Há que focar o nosso colossal
grupo, são eles: André, António, Beatriz, Cândida, Carla, Carlos, Catarina,
Cláudia, Cláudio, Gilberto, Guilherme, Henrique, Júlia, Sofia, e Tiago.
Dia 21 Março – Chegamos de madrugada ao Dubai. Senda do desembarque, alçar a
bagagem de porão e colocarmo-nos a caminho para levantar as viaturas de aluguer.
Já
em poder das nossas máquinas para estes dias que aqui iremos ficar, agora a
caminho do hotel para descarregar toda a tralha, tomar a nossa banhoca. No
hotel tivemos de acertar uma das duas situações que se identificaram a primeira
da falta do Jorge e da Paula que ficaram em casa por causa da Paula estar
doente, havíamos feito a reserva de um quarto para eles e agora não sabíamos
como este hotel iria reagir, porém foram simpáticos e não nos levantaram
qualquer questão, tendo ficado sem efeito a reserva e não nos cobraram nenhum
valor. A segunda questão era de que havia um desacordo quanto a 
iremos começar a divertir e conhecer novas inovações do nosso mundo que está
atravessar momentos tão difíceis como o Covide 19 que está entre nós há imenso
tempo, não bastando o louco do Putin um presidente da antiga URSS, há poucas
décadas Rússia, lembrou-se de invadir a Ucrânia para assassinar milhares de
pessoas
e destruir, vilas, aldeias e cidades matando inocentes indefesos. Mundo
louco. Estas palavras de momento foi só uma achega, sei que nada tinham aqui
para o momento, mais tarde ao lerem este dia irão-se relembrar ou mesmo ficarem
a saber. Quem sabe, 10,20,100 anos bem lá longe do tempo alguém poderá ler como
se vivia neste ano de 2022.
A nossa entrada
foi rápida, mas logo ficamos a saber que os maiores de 60 anos são tratados de
maneira diferente dos restantes, têm, alguns privilégios que ficamos a conhecer,
dando a cada um uma fita com um cartão, esta colocada ao pescoço, sinal de
velhice. Agora passada a entrada em que os pertences são vistoriados, passados
por RX e nós da mesma forma avançamos. Haja segurança para bem de todos e da
humanidade. Após andarmos poucos metros e aí estamos a visitar um pavilhão
emblemático sendo o da Mobilidade, fantástico, extraordinário, imaginário sei
lá o quê não tenho sinónimos para o classificar, aí tirei ou tiramos tantas
fotos que nos perdemos. Existem figuras feitas em cera que julgamos serem
reais, o cabelo e a barba, mas que perfeição.
Seguidamente visitamos uma grande
quantidade de pavilhões de outros países aqui representados, entre eles a
Áustria, India, Dinamarca, etc. Até que chegou a hora do almoço onde nos
dividimos e uns optaram por comer determinada comida e outros ainda queriam
beber cerveja, fui um dos que optou por tão digno líquido e no pavilhão da
Austrália ele existia. À tarde visitamos mais pavilhões e admiramos alguns
espectáculos que iam-se desenrolando, já noite dentro demos por encerrado o
nosso primeiro dia de visita que nos agradou imenso. Foi então regressar ao
hotel.
Dia 22 Março – Aqui estamos para o
nosso segundo dia por estas paragens, continuámos todos bem de saúde e bem-dispostos.
Para começar a nossa senda
temos de destacar um pormenor muito importante,
existe entre nós uma personagem que é a Cláudia que desempenha um trabalho
muito interessante, quando vamos visitar determinado pavilhão, ela aborda a entrada dirigindo-se ao responsável
para que desfrutemos de primazia no acesso de todos nós, sim, 15 elementos, que
por vezes passamos à frente de uma imensidão de pessoas, actuação dela é
organizar os seniores que por serem velhinhos têm imunidade de entrarem sem que
estejam nas filas, são eles; Gilberto, Sofia, Beatriz, Henrique, Júlia e o
menino Carlos que podem entrar com acompanhantes, assim entram todos numa única
vez, ou seja o tempo que auferimos é fundamental para que possamos visitar
mais, ainda mais pavilhões.
olhar de grandiosidade. Foi então que já tarde fizemos mais um regresso ao nosso hotel o Cytimax hotel Bur Dubai - situado na Kuwait street em Mankholl no Dubai, hotel razoável com bons preços e bem instalado na cidade.
Dia 23 Março – Hoje o
dia está encantador, calor, um bocadinho a mais mas não faz
mal e aí vamos nós
pelas longas avenidas do Dubai serpenteadas e a olharmos para os majestosos
arranha-céus. Seguimos depois por duas vias rápidas que nos levaram mais uma
vez à expo Dubai 2020. A primeira visita de hoje foi o pavilhão da República
Checa o que me mais nos marcou foi uma super moeda toda em ouro com 130kg que
este país cunhou para comemorarem o primeiro centenário da moeda Checa a coroa.
Esta moeda foi cunhada em ouro com uma pureza de 999,9, tem um diâmetro de
535mm e uma espessura de 48mm, ainda estive um pouco a pensar como eu poderia
levar dali tal moeda, desisti e achei que não tinha nenhuma hipótese. Mais outro
pavilhão temático que abordamos ou seja “Oportunidade”, mais um espectáculo que
nos deslumbrou. Refundamos mais um 
sem número de locais e pavilhões que
percorremos, tanto que chegou a hora de almoçar e mais uma vez não nos foi fácil,
existem muitas opções mas nós queríamos algo diferente. Um dos problemas é que
a maioria estava já lotada, restando aqueles que não nos deliciavam. A situação
no entanto já estava meio programada porque o António já sabia onde nos poderia
levar a almoçar. Ainda estivemos numa fila para
sermos atendidos, pois 15 lugares
não é fácil a sua acomodação. Chegou a hora de nos chamarem e lá estava a mesa
para os portugueses meio esfomeados. A ementa foi muito simples, camarões com
uma molhanga e arroz. Vieram os camarões em frigideiras mais o arroz que foi
espalhado em cima da mesa, que estava coberta com toalhas de papel. Foi só
distribuir sobre o arroz os camarões e o molho. Tínhamos já calçado luvas de plástico transparente para todos e a partir
desse momento parecíamos uns porcos autênticos a devorarem toda aquela
lavadura, mãos sebentas, pois não são
distribuídos quaisquer tipos de talheres,
temos de comer com as mãos, mesmo à porco sujo. O nosso aspecto é nojento mesmo
com todo o cuidado que todos tivemos para não nos emporcalharmos mais. No final
ficamos todos satisfeitos com aquela comezaina. Pela tarde mais pavilhões,
Tailândia, França, Albânia, Estónia e muitos mais. Para o final da noite detivemo-nos no nosso
pavilhão, sim aquele que tem lá escrito “Portugal”, não podíamos perder de o
visitar. Fizemos o nosso percurso e fomos unânimes em dizer “veneramos”. O
pessoal que lhe estava adstrito era simpático e hospitaleiro, como todos nós.
Também se comeram pastéis de Belém que estavam bons. Aqui nos detivemos por
muito tempo, foi simplesmente pensar que nos sentíamos na nossa pátria. Tiramos
à frente do nosso pavilhão uma foto com a nossa bandeira e fizemos figura de
Cavaco Silva
ao colocarmos a bandeira ao contrário, não repararam eu reparei e
disse na altura que não era assim, mas com o entusiasmo ninguém ouviu.
Dia 24 Março –
Mais um dia na expo 2020 visitando o Pavilhão dos Emiratos Árabe Unidos. É uma
das obras existentes que nos chamou atenção devido à sua estrutura
de quatro
andares que é coberta com 28 asas de fibra de carbono que podem-se abrir
totalmente em cerca de três minutos para mostrar painéis solares que se
encontram embutidos. Quando não se encontrem em uso, estes permanecem
protegidos das intempéries, incluindo as poderosas tempestades de areia que são
frequentes nesta região. Esta estrutura foi inspirada na graça e na força de um
falcão, ave nacional dos Emiratos Árabes Unidos, disse o famoso arquitecto
suíço-espanhol Santiago Calatrava que projectou este pavilhão. As asas podem-se
posicionar entre os 110 e 125 graus para melhor absorver a luz solar e a
electricidade que produzem é enviada para a rede eléctrica principal. No
interior podemos experimentar algumas das instalações interactivas. Um deles
chamados Crossroads é baseado em cerca de 700 objectos físicos historicamente
comercializados no médio oriente, como piões, grãos de café, bússolas, frascos
de perfume e pérolas, têm como objectivo destacar a posição geográfica deste país,
numa encruzilhada de rotas comerciais históricas que remontam a milhares de
anos.
Como vários outros pavilhões, este
será reaproveitado para usos culturais assim que o evento for concluído daqui a
poucos dias. Recebeu a certificação LEED Platinum – a classificação mais alta
do sistema de pontuação mais usado no mundo para edifícios verdes. Seguimos
para o pavilhão da Coreia do Sul onde nos encantou também. Seguiram-se o da
Colômbia, Iraque, Indonésia, Timor Leste e Ucrânia o então discreto pavilhão
que se tornou um dos mais visitados desde que começou a agressão da Rússia que
tem agora do seu interior os três pisos forrados com post-its coloridos com
milhares de mensagens que expressam a solidariedade dos visitantes do mundo
inteiro. Tudo começou quando duas crianças solicitaram para deixar uma mensagem
escrita de apoios à Ucrânia. Enfim a noite já
vai longa, mais um dia finalizou com uns bons quilómetros por todos nós
percorridos.
Dia 25
Março – Ontem estivemos no pavilhão mais emblemático da actualidade,
referindo-me
ao pavilhão da Ucrânia. Hoje um dos primeiros pavilhões que
visitamos foi o da Turquia e deparamo-nos com um brinquedo produzido neste país
e que está a mudar o rumo da guerra um drone que extermina o poder bélico
russo. Está numa escala de 1/10 mas dá-nos de imediato a visão real do domínio
desta tão pequena arma avassaladora. Hoje, quantidade pavilhões que já
visitamos e relato alguns que o seu significado ou história é diminuta, Benim, Burkina
Faso, Camboja, Gabão, Geórgia, Seychelles e muitos mais, esta manhã estivemos
numa de os visitar. Pela tarde intercalamos pavilhões com outra grandeza para
que no final da noite andássemos no do Canadá, Filipinas, Uzbequistão.
Finalmente regressámos ao hotel motivados, a pensar já no dia de amanhã que se
avizinha, outro dia grandioso. Dia 26 Março – Hoje o nosso grupo dividiu-se
em três, Gilberto, Sofia, Carlos e Júlia tiveram que ir ao terminal de
cruzeiros do Dubai fazer o chek-in, os restantes seguiram directamente
para a Expo e outros foram passear pela cidade do Dubai que ainda não conheciam.
Levantamo-nos mais cedo do que os restantes para que não viéssemos a demorar e chegarmos
muito tarde. Mas para nossa surpresa o acesso a este porto não foi nada fácil, motivada
por existirem obras, uma das pontes antigas que julgávamos passá-la para o outro
lado tinha sido demolida e feita uma nova num outro local, os acessos ainda não
estavam totalmente concluídos e demos mais umas voltas para encontrar o caminho
correcto. Quando chegamos já havia imensa gente para embarcar e demoramos mais
tempo do que imaginávamos, nós apenas quisemos entregar as malas e pormo-nos ao
caminho para irmos ao encontro do restante grupo que já se encontrava na feira.
Documentação de embarque concluída e malas
entregues, lá vamos nós a caminho da
nossa viatura Toyota que se encontra no parque de estacionamento deste porto.
No caminho para a expo fomos apreciando os lindos arranha-céus que ladeiam
parte do nosso percurso, fomos tirando algumas fotos, vimos o Burj Khalifa
rompendo o céu. As avenidas nesta cidade tem um sem número de faixas de
rodagem, a maioria dos carros são de alta cilindrada e chaços não existem.
Nesta altura vai à nossa frente um Ferrari F12 de cor amarela, uma bomba que
nós queremos ultrapassar e não anda nada mas que chatice. Vi que tinha na
traseira uma pequena amolgadela do lado direito, mas podia-mo dar na mesma,
pois eu falava com o Cláudio para o concertar. Demoramos precisamente uma hora
a chegar à expo onde nos fomos encontrar com o resto da malta, ansiosa que
parte da velharia chegasse. Uma das primeiras visitas foi subir no elevador
panorâmico para ver bem lá do alto a imensidão deste recinto, aproveitamos para
apreciar a magnifica paisagem e claro como não podia faltar as belas das fotos,
valeu a pena esta etapa. Dali pudemos admirar os parques de estacionamento que
albergavam 1/4 da sua capacidade, acho que são poucos os visitantes, pois só
faltam 4 dias para o seu término. Seguimos para o Surreal water feature, um
recinto onde admiramos a queda e efeitos que fazem com a água, mais outro
prodígio desta exposição. Conseguimos ao longo destes dias
termos as horas
todas repletas em que determinada altura conclui; necessitávamos de mais horas
ou dias para completarmos a visita a este evento. Hoje conseguimos abordar uma
vastíssima quantidade de pavilhões. Agora chegou a hora de nos separarmos, 11
elementos do grupo vão ter de nos abandonar porque pela madrugada vão ter que
estar no aeroporto
para regressarem à nossa terra, estamos no final da tarde e
mais beijinhos e abraços e lá nos despedimos. Nós os 4 ainda vamos dar mais
umas voltas e esperar que a noite chegue para depois irmos para o nosso novo
hotel o “MSC VIRTUOSA” que espera por nós. Já bastante tarde subimos ao nosso
monstro marinho onde iremos passar os próximos 22 dias. Até tivemos tempo para
dar uma volta a bordo e comermos qualquer coisa.
Dia 27 Março – Este é o primeiro dia que
vamos estar os quatro sozinhos os outros abandonaram o grupo e nesta altura já
estão nas suas casinhas, mas nós não desistimos e
resolvemos ir até ao final
desta epopeia. Então depois de um pequeno-almoço
substancial ao contrário dos antecedentes no hotel, já estamos preparados para
seguirmos até uma zona desta cidade “Deira” que visitamos algum tempo atrás,
nunca é demais lá voltarmos. Como ainda temos a viatura em nosso poder foi só sair
do barco e dirigimo-nos para o parque de estacionamento existente neste porto e
arrancar. Decidimos passear pela parte envelhecida onde existem as últimas
construções antigas, mas hoje é domingo estão muitas lojas fechadas e há pouca
gente nestas ruelas. Esta cidade noutros tempos era uma vila de pesadores que
viviam à volta deste canal e comercializavam com outros mercadores dos países
vizinhos. Nós somos de outro país longínquo que nada temos para comercializar,
já em outros tempos os nossos conterrâneos portugueses o fizeram, apenas viemos
ver. Do outro lado do canal o panorama é diferente, lindas construções modernas
ocupam essa zona, avistamos a correnteza de embarcações que unem as duas
margens do canal, com o passar das horas já há mais movimentação nas ruelas,
mas até que veio a hora de abalarmos para entregar a
nossa viatura, nesse caso fizemos
o regresso ao aeroporto para fazermos a sua devolução, mas quando já íamos para
apanhar um táxi para o terminal de cruzeiros o Sr. Gilberto que é uma cabeça de
vento apercebeu-se que tinha perdido o cartão do telemóvel, procura para aqui procura
para ali e nada de encontrar o dito, foi quando nos lembramos que poderia ter caído
na rental car quando foi entregar a viatura. Ficámos os três à espera que ele regressasse
e lá vinha ele todo contente, afinal o cartão estava no carro caído no acento
do condutor, mas que sorte, pois tratava-se de um micro cartão. Já tudo
resolvido seguimos para a fila dos táxis que é dentro do aeroporto e lá vamos nós
de regresso ao terminal de cruzeiros. Já dentro do Virtuosa começamos a descortinar
esta embarcação parecida com tantas outras que já andamos, mas existem sempre
coisas novas para descobrirmos. Quando chegaram as 18h00, foi a altura de
levantar ferro, termo antigo quando estes barcos tinham a âncora arreada, hoje
isso neste tipo de
Dia 28 Março – O
destino de hoje é a ilha de Sir Bani Yas que se encontra a poucas milhas da
costa dos Emiratos em que a chegada estava prevista para as 8h00, assim
aconteceu, mas ficamos espantados que há dois anos já aqui tínhamos estado e
não havia cais de acostagem, tivemos de ficar parados no meio do mar e
transferidos para a ilha nos salva vidas. Num
espaço de tempo tão curto como as
coisas se modificaram, aqui o dinheiro é que impõe e as obras aparecem com esta
rapidez. Só os estudos e planos de construção em Portugal demoram anos e tantas
que morrem pelo caminho depois de se terem gasto milhões de euros.
Desembarcamos e fomos até a uma das praias, não têm aqueles areais que estamos
habituados, são mais pedras e restos de corais que as compõem, está também
muito vento que se torna desagradável. Ficamos numas espreguiçadeiras apanhar
um pouco de sol, tanto que o Carlos e Júlia estão com frio e aí ficaram
tapados, mas eu e a Sofia fomos fazer uma caminhada ao longo da costa e
reparamos que num local o vento não existia, estivemos aí parados a olhar para
o mar com a cor das Caraíbas, aquele azul-turquesa e a falar um pouco. Assim o
tempo se passou e resolvemos ir ter com os nossos amigos e seguimos para o
barco. Estivemos um pouco na piscina a ler e apanhar mais um pouco de sol e
caminhamos mais um bocado pelo convés e interior a descobrir locais que nos
fascinarão nos próximos dias. Para a noite o programa será sempre a ida ao
grande teatro com os seus 1000m2 e 945 lugares e
seguirmos para o regalado jantar.
Dia 29 Março – Esta é a segunda vez
que estamos nesta cidade a bordo de um cruzeiro, foi há cerca de dois anos, por
esse motivo o impacto será diminuto e de pouco interesse, sabemos
que há ainda
muitos motivos para aqui vir, mas seja como for resolvemos visitar o nosso
futuro palácio, existe uma pequena réstia de que uns de nós por parte de um
navegador portuga do ano de 1500, que agora não me lembro o nome, seremos os
verdadeiros herdeiros ao trono do poço de petróleo nº 22,5A. Depois é que são
elas, iremos ter na nossa terra “pitrol” por todos os sítios. Já estamos às
portas do nosso palácio o Qasr Al Watan para darmos uma vista de olhos ao seu
estado de conservação. Para já ficamos muito frustrados pois tivemos de pagar
bilhete, não sei por que razão, mas pronto também não estivemos para
nos
chatear. Qsar Al Watan é um marco incrível único nos Emiratos Árabes Unidos. Um
palácio repleto de conhecimento, oferecendo uma visão inédita sobre os Árabes,
existem corredores majestosos, candeeiros e mármores vindas da nossa terra, só
poderia ser que
demonstram a riqueza instrumentada pelo ouro negro. E as salas
monumentais que existem! Extravasam riquezas, uma delas está já preparada para
receber mais de 30 convivas para almoçar ou jantar numa única mesa, na mesma
sala há mais umas 10 mesas que eu contei, cada uma para cinco pessoas que ficam
à larga com o mesmo propósito todas com talheres em prata e ouro, copos em cristal
e serviços de porcelana, não bastando a carpete colossal que cobre a totalidade
do salão. Mas há ainda mais, outras
salas apenas para reuniões ou eventos. Também podemos apreciar os detalhes do
grande salão, explorando os cubos espelhados em cada canto dessa sala
primorosamente decorada.
A sala de reuniões
presidencial é usada apenas para visitas diplomáticas e é onde oficiais e
dignatários estrangeiros de todo o mundo são recebidos pelos líderes dos
Emiratos. O papa Francisco também já aqui esteve tal como nós, acho que o
Encavado Silva, Beija-flor e Chamuça, nunca foram aqui recebidos, não se perdeu
grande coisa. Cá fora o jardim é lindo e
pudemos observar do exterior a
grandeza desta construção, vamos de seguida apanhar o autocarro que nos vai levar
para a porta de saída. Já fora deste recinto o táxi contratado por estas 4
individualidades vai levar-nos até ao Mercado das Tâmaras, local também exótico
que merece o nosso registo, aí bebemos cada um o cafezinho de açafrão, grande
novidade que tivemos, compramos tâmaras e finalmente regressamos ao Virtuosa,
terminado a nossa visita por hoje.
Dia 30 Março – Depois
de uns dias totalmente preenchidos com passeios e visitas, cá estamos a regalar-nos
com a monotonia à volta da piscina, apanhar sol e acomodar a calanzice.
A leitura
o olhar para o telemóvel e a ver passar as pessoas são factores que nos entretêm.
Também estivemos a dar umas voltas pela pista que rodeia dois terços do barco perfazendo
no final uns quatro quilómetros, é necessário pois a engorda está à nossa
espreita. Veio a hora do almoço, vamos para o restaurante de self servisse neste
deck, arranjamos uma mesa para os quatro e fomos buscar comida que nos agradasse,
aconteceu que quando estava à espera que um dos funcionários que fazem
omeletas e estrelam ovos fizesse mais para reposição do tabuleiro um fulano
colocou-se ao meu lado e prostrou-se de seguida à minha frente, não bastando
outra fulana comparsa do dito teve quase a mesma atitude. Quando foram
colocadas as omeletas este fulano atrevidamente colocou o prato para que fosse
servido de imediato. Eu já estava a ferver com a esperteza saloia e
repentinamente disferi um empurrão que ficou logo de lado, este resmunou em
inglês disse que eu era um imbecil, malcriado, etc. respondi da mesma moeda e
mais ainda a partner ficou a resmungar, à minha frente é que não passaram. O
Carlos foi acometido de idêntica atitude. Já nos tínhamos apercebido de que há
neste cruzeiro uns quantos trastes que não respeitam as outras pessoas. O que fizemos
da parte da tarde, novamente piscina; lá está o Ferrari, figura impar deste
cruzeiro, este nome é a alcunha que pusemos por este calçar uns sapatos da
marca Ferrari e ser um dançarino frequente que se tem realçado nas noites
quando se encontra do hall central para dar o gostinho ao seu pezinho e sua
mulher, ele mais hábil do que ela no que toca à dança. E assim que se passou
uma tarde ao sol e a descansar. À noite fomos ver um espectáculo de um ventrículo
espectacular que nos deixou maravilhados com a sua actuação, a seguir ao espectáculo
fomos jantar como acontece todos os dias por fim fomos até ao hall central
ouvir uma brasileirinha que canta e encanta, sendo também muito simpática, aí
estava mais outra figura que nos marcou o casal Casanova, estes dançam que se
desunham, são pessoas entre os 50 e alguns anos que sabem dançar, todos os
presentes olham para eles
apreciando os seus movimentos, ela é uma mulher
vistosa, bem arranjada e o dinheiro não lhes deve faltar. Vai quase todos os
dias ao cabeleireiro e aparece com penteados diferentes até as roupas que usa, causam
a diferença, fazem parte de um grupo numeroso de pessoas que estão constantemente
com o copo nas mãos. Cerca das 11h30, fomos para os nossos camarotes retribuir
o descanso do final da noite.Dia 31 Março – Alvorada em Mascate, e não é que quando abordamos
territórios onde em séculos passados os nossos antepasados portugueses
estiveram presentes há sempre um
relato que gosto de mencionar. Então o nosso
primo no 18º grau hereditário, ele o almirante Afonso de Albuquerque navegou no
ano de 1507 na tentativa de estabelecer relações comerciais, os seus navios
foram atacados e perante agressão resolveu ir conquistar a cidade incendiando-a.
Nós, portugueses mantivemos o domínio de Mascate por mais de um século, apesar
dos diversos desafios da Pérsia e bombardeamento pelos turcos otomanos em 1546
que nos capturaram a cidade por duas vezes, mas conseguimos a sua recuperação,
só cerca de 1624 começou a mudar o poder para o Omã local. Entre os castelos e
fortes mais importantes destacam-se o forte de Al Jalali e o forte Al-Mirani,
são estes os vestígios mais proeminentes deixados por nós, no entanto a 16 de
Agosto de 1648 o Imã enviou um exército para Mascate que capturou e demoliu as
altas torres dos portugueses, enfraquecendo o nosso domínio sobre a cidade.
Decisivamente em 1650, um corpo de tropas do Imã atacou o
porto à noite
forçando a uma eventual rendição portuguesa em 23 de Janeiro de 1650. Sucede que passados estes séculos cá estamos nós para conquistar o
passado dos nossos antepassados. Saímos do cruzeiro para a nossa visita pela cidade, alugamos um táxi que
nos informou do percurso que achou mais relevante para percorrer. Iniciamos o percurso até à Grande Mesquita do Sultão Qaboos que fica a
uma distância considerável, esta foi construída a partir de 300 mil toneladas
de arenito índio. A principal Mussala, sala de oração é quadrada com as dimensões
de 74,4x74,4 metros com uma cúpula central subindo a uma altura de 50 metros
acima do chão. A cúpula principal e o minarete principal têm 90 metros, existem
mais 4 minaretes de acompanhamento de 45,5 metros, são característicos visuais
do chefe da mesquita. A principal Mussala pode abarcar mais de 6500 fiéis, enquanto
a Mussala
das mulheres acomoda cerca de 750. O chão exterior pavimentado pode conter mais
de 8000 fiéis e há espaço adicional disponível no pátio interior e nas passagens
que fazem uma capacidade de 2000 fiéis. Quando íamos entrar as exigências na
entrada foram tão rigorosas que tanto homens como as mulheres nada de pernas ao
léu, mulheres todas tapadinhas, aconteceu que depois de tantas tentativas o
Carlos, Júlia e Sofia não puderam entrar, a mim não levantaram obstáculos,
vestia calças e um polo, mesmo assim resolvi não fazer a visita, mas por
imposição dos restantes quiseram que fosse ver como aquilo era, após tanta
força do grupo resolvi entrar. Deparei-me de início com uma mesquita que achei
que nada tinham perdido em visitá-la, tirei umas fotos e saí para a rua de
seguida fiz um outro trajecto e entrei num outro edifício e aí sim estava a
mesquita grandiosa digna de se ver com seus lustres gigantescos e uma decoração
riquíssima com as suas varandas em mármore branco e uma arquitectura puramente
islâmica. No seu interior vi que algumas mulheres tiraram o lenço ficando com a
cara completamente destapada, porquê tantas exigências à entrada para que
depois num local tão sagrado não haja fiscalização. Gostei do que vi, valeu a
pena. Contei o que vi ao restante grupo e seguimos para a Royal Ópera, outro
local emblemático, mais uma obra simbólica do sultão Qaboos Bin Said Al Said,
este que foi casado mas a mulher quis o divórcio e filhos, nada, razão de ele
ser homossexual. Chegámos a mais
outra obra fantástica do sultão Qaboos, ficamos
boquiabertos ao vermos tão luxuosa arquitectura contemporânea única de Omani,
que tem capacidade para acomodar no máximo 1100 pessoas. O complexo da casa da ópera
é composto por um teatro de concertos, auditório, jardins paisagísticos formais,
mercado cultural, restaurante de luxo e um centro de arte para produções musicais,
teatrais e operísticas. A nossa visita foi soberba e mais uma
vez ficamos a
conhecer o luxo e riqueza acumulados, estivemos algum tempo sentados na sala a sonhar
como deveria ser espectacular assistir ao vivo a um espectáculo de boa música.
De seguida fomos até ao centro da cidade percorrer o Souq, onde compramos umas
bugigangas, ainda tivemos tempo para ver um forte português e avistar mais outro.
Abeirou-se, então o regresso à nossa casa flutuante para descanso dos
guerreiros, ao início da noite mais um espectáculo e o jantar.
Dia 1 Abril –
Primeiro dia em alto mar, neste âmbito temos muito espaço para nos entretermos,
podemos proferir que esta embarcação é uma pequena cidade na
realidade tem de
quase tudo. Pela manhã designamos os nossos lugares á volta da piscina central,
existem outras mas é esta a que nos atrai, toalhinhas nas cadeiras onde também
deixamos os livros, revistas e outros pertences de seguida encaminhamo-nos para
tomar o pequeno-almoço. Recolhemos os tabuleiros para colocar os alimentos o
primeiro que tenha já em seu poder as coisas necessárias, vai escolher uma mesa
que lhe agrade, onde de seguida comunica aos restantes onde se podem sentar. Há
sempre alguma coisa que falte e lá vai um, depois outro, buscar mais alimentos
ou guloseimas, segue-se também um pouco de conversa, enfim. também olhamos para
quem nos rodeia ou passa no corredor, há sempre diálogo, olha aquele tem o
prato abarrotar de comida, e aquele 4 copos de sumo mais 3 copos
passou o dia de hoje, para o final ficou o programa musical com soprano,
contralto, contratenor e tenor a darem um enorme espectáculo. Fomos pela 1ª vez
até ao casino onde o Carlos gastou uma mão cheia de dinheiro, entrou com a mão
fechada e nunca a abriu. Boa noite para todos.
Dia 2 Abril – Ontem
a MSC, deixou nos camarotes uma informação de como adquirir o visto para quem
quisesse visitar a Arábia Saudita, imediatamente começamos a pesquisar e a
deparamo-nos com grandes dificuldades, ou seja não é bem assim como indicam,
fomos falar com a recepção e informações para nos ajudarem, não
dançarinos, eu sou pé de chumbo, dançar não é para mim, mas há quem
se ajeite e dance que se desunhe. Ali estivemos uns a dançar e outros apreciar,
até que chegou a altura de nos recolhermos.
Dia 3 Abril – Já
estamos no 3º dia de alto mar, apenas vamos vendo o mar por vezes olhamos a contemplar
se conseguimos ver a costa, mas não, o que acontece e é raro lá aparece a
cruzarmos com um petroleiro ou cargueiro. Há duas horas atrás apareceu a
sobrevoar o barco uma ave, pensei que não devemos estar longe de terra.
Dia 4 Abril – Hoje
vai ser um dia muito idêntico aos três dias que passamos no alto mar, água por
todos os lados, céu azul com o brilho de um sol esplêndido e a boa disposição.
Ora vejamos, programamos acordar pelas 8h30 e eram 9h30 já nos encontramos no
restaurante para comer o nosso pequeno-almoço, começamos a comer uns ovinhos
mexidos, bolinhos, frutinha, iogurtinhos, queijinhos, pãozinho e tudo que possa
acabar em inho ou inha. Todos estes alimentos em excesso contribuem para a
engorda, razão de estar a usar tais diminutivos. Depois o que fomos fazer?
Não adivinham?
Ora essa, até à piscina estender estes corpinhos do século anterior para
banhos de sol e de seguida mais umas quantas voltas pelo deck superior a
caminhar e a olhar
para quem se encontra na piscina na popa do barco, esta
menor mas com muita gente, porque é um local mais recatado e para muita pessoas
é primordial. Contornamos esta parte e uns metros mais à frente subimos uma
escada onde deparamos com a parte infantil, aí há escorregas, quedas de água,
figuras divertidas que as crianças adoram, vimos umas quantas aos saltos,
correr e a brincarem na piscina infantil, no deck de cima vimos uns
maravilhosos escorregas que num dia destes teremos de ensaiar. Descemos para a
pista de caminhada e voltamos ao início em que estivemos cá do alto apreciar a
multidão que a esta hora se encontra na nossa piscina, uma farra autêntica
visto daqui, ali se nada, apanha sol dançasse e dorme-se, é mesmo tranquilidade
e alegria para todos.Quando chegou a hora do almoço, nós não temos hora marcada para comer a
qualquer momento podemos ir tratar de nós. Fomos buscar já não sei o quê, a
verdade é que ficamos mais do que satisfeitos, estávamos já a tomar o café numa
zona perto das piscinas e eis que estava mais uma vez a olhar para o exterior e
lá ao fundo um barco de carga e mais uns dois pequenos a seu lado, eis que
naquele momento surge uma informação pelos altifalantes a dar uma informar que
não entendi, porém toda a gente veio para bombordo ver o que se passava.
Apercebi-me que houve passageiros que ficaram em pânico, devem ser piratas, sei
lá o quê. A certo momento um dos barcos dirige-se para o nosso e este,
reparamos que reduziu a velocidade, tudo estranho, até que se encostou e ficou
andar à mesma velocidade, para que víssemos cá do alto uns quantos elementos
com sacos e caixas do Virtuosa que embarcaram no bote tipo rebocador que depois
arrancou para o cargueiro que já se encontrava bem longe de nós. Até parece que
o perigo passou, mas não ouve perigo nenhum, mas para muita boa gente, eram
piratas Somalis. Esta troca de prisioneiros deu-se pelas 14h30 em pleno mar
Vermelho.Veio o meio-dia da tarde e as lontras estão regaladas a empanzinar-se e
a esturricarem-se nas espreguiçadeiras, esta vida de cruzeiro é assim mesmo.
E à noite mais uma ida ao teatro para assistir a
uma linda encenação, nós ficamos no centro na 1ª ou 2ª fila do cimo e
conseguimos ver como bem gostamos, para isso chegámos uns 15 minutos antes do
começo, assim somos dos primeiros a entrar e dos primeiros a sair, há uma regra
que encaixa muito bem, a saída é feita por filas por causa do raio do covid. Abalamos
para a sala de jantar, onde espera por nós uma gostosa refeição, não
podemos
dizer que é para ficarmos fartos, ficamos satisfeitos. Temos um casal de
vizinhos junto à nossa mesa, são eles de nacionalidade espanhola, ambos
simpáticos e faladores, atrás uns brasucas, ele e ela antipáticos e sempre de
trombas, devem ser da favela, quase de certeza. Ao nosso lado três pingentes
que um deles já o vimos por duas vezes a dormir à mesa um outro parece um
gringo falhado sempre a resmungar com os funcionários do restaurante, julga-se
pessoa nobre e importante, atribuímos-lhe várias alcunhas para o julgar;
impertinente/rabugento ou capanga/jagunço. Ainda fomos dar mais umas voltas que
nos faltavam outras se repetiram. Dia 5 Abril – Depois de uma luta árdua para se poder entrar
na Arábia Saudita, chegou a hora da nossa saída do cruzeiro e entrar neste país
tão fechado ao turismo.
Assim que fomos para a zona de controlo dos vistos e
passaportes, foi tudo tão rápido, tanto que as pessoas que estão a entrar
vindas do cruzeiro cifram-se em muito poucas. Já fora do local de desembarque
havia alguns táxis, não muitos. Não vimos a fossanguice de outros locais em que
somos abalroados por um sem número de fulanos a oferecerem os seus serviços,
não tivemos tais problema, fomos ter com um deles e conseguimos um preço justo
para aquilo que precisamos. Nesta cidade o factor mais importante que é muito
badalado é a zona antiga conhecida como Al Balad, pronunciando em português
dizemos mesmo Alvalade, pergunto será deste nome de cidade que surge o nome em
Portugal, não sei, fica a dúvida.
Começamos pela porta Baab Makkah que é
a entrada para esta cidade, depois de algumas voltas reparamos que se encontra
tudo fechado, nem uma loja aberta e pessoas, raramente cruzamos com algumas,
mulheres é que absolutamente nada, também estamos no ramadão, mas é estranho,
por aquilo que vimos e concluímos, esta zona tem de certeza um ambiente
nocturno porque as portas têm grades fechadas a sete chaves e ainda há vestígios
da noite anterior. A arquitectura é muito antiga, os edifícios tradicionais
construídos com pedras de coral e decorados com lindas janelas de treliça de
madeira, estes estão tortos com inclinações muito acentuadas, mais parecem o
pendor da torre de pisa. Quero focar que a maioria estão quase em derrocada,
poucos em manutenção, há sem dúvida alguns restauros, mas um pequeno sismo nesta
zona que é muito grande ficará em ruínas. Um dos motivos que fizeram para
visitar Jeddah, eram as compras, pois existem grandes pechinchas e lembranças
incríveis, tantos que os becos de old Jeddah estão repletos de lojas onde se
vende de tudo. A Sofia e Júlia estão muitos tristes pois não compraram nada de
nada, até o magnético para colocarem no painel de casa não conseguiram.
Um bocadinho de história fica bem –
cidade foi fundada como uma pequena vila de pescadores há cerca de 2500 anos. A
parte portuária teve grande importância não apenas pelo comércio, mas também
pelo facto durante o período do califa Uthman bin Affan, servir como porto para
os peregrinos que se dirigiam para Meca. Sabiam que a cidade foi fortificada no
século XVI pelos turcos. Um
muro em pedra foi construído para defender a cidade contra os Portugueses,
assim a cidade ficou sob o domínio otomano até 1915, existe ainda uma forte
influência turca visível na arquitectura. Concluímos a volta por aqui, vamos
até Corniche a parte nova da cidade que oferece vistas sobre o mar vermelho e
composto por muitas vivendas e arranha-céus, foi nesta zona que no dia 27 de
Março deste ano se desenrolou o grande prémio de fórmula 1 da Arábia Saudita,
sendo o vencedor Max Verstappen. Passamos mais à frente e reparámos que também
por aqui há pouco trânsito, há confusão nas ruas com acessos complicados por
causa de obras que estão a decorrer. Fomos visitar uma mesquita, apenas o seu
exterior porque estavam em oração, respeitamos, mas fui dar uma espreitadela e
estava repleta, nessa mesma altura o culto estava a terminar e tive de
abandonar a
porta rapidamente. Quando vínhamos para o barco, eis que a viatura Hyundai
branco que nos transportava, avariou, estivemos à espera que o taxista chama-se
outro colega para nos levar de regresso, tudo decorreu com normalidade e
seriedade. Assim finalizou a curta visita, espero um dia voltar para ficar a
conhecer melhor este lugar. Eram 23h00 quando o cruzeiro partiu, estivemos no
varandim a ver a sua largada e avistar lá ao longe o jacto de água que sobe a
uma altura de 260 metros, lindo.
Dia 6 Abril – Mais
um dia a navegar no mar Vermelho em direcção ao Egipto. Qual a razão deste mar
ter tal nome! Possivelmente pela causa de uma espécie de alga avermelhada que
estão presentes no mar. Há quem diga e acreditam que o nome foi atribuído pelas
montanhas de cor afogueada ricas em ferro que surge em alguns locais da
península do Sinai.
Características como ter um comprimento de 1900km, uma
profundidade média de 500 metros e a máxima de 2,5km. A temperatura das suas
águas ronda os 20ºC e o desenvolvimento económico devido ao turismo submarino
que abriga uma imensa variedade de espécies. Nesta altura navegam nele quatro
espécies raras; Gilberto, Carlos, Sofia e Júlia, que estão a navegar estas
águas pela primeira vez, vamos ficar à espera que não seja a última. Um outro
pormenor que me ia esquecendo sobre a bíblia, a travessia do mar Vermelho faz
referência ao episódio da abertura do mar para a libertação dos hebreus e
Moisés após as dez pragas do Egipto. Apesar desta incomensurabilidade de
informação achamos que a cor vermelha não é visível por nós, há aqui dois
sportinguistas que nunca admitiriam a cor vermelha os outros dois, sim a cor
vermelha existe mas de momento não a conseguimos distinguir. Eram cerca das
17h00, avistamos uns petroleiros e mais à frente umas boas milhas, barcos ou
plataformas de prospecção do ouro negro, muito distantes. Conseguimos ainda,
pois praticamente não tivemos grande tempo para andarmos, mas ainda fizemos uma
caminhada à volta do 16º deck, nesta altura o sol já se encontra mais para o
horizonte e o calor já não apertava. É fundamental à noite a nossa ida ao
teatro para mais um espectáculo seguido do
jantar e vermos no átrio principal a
projecção de imagens fantásticas, depois seguimos para o pátio central para vermos
a brasileirinha a cantar e olhar para os bailarinos, tais como o Ferrari,
Casanova e um par de alemães do Jet set. Finalmente para a caminha que se faz
tarde.
Dia 7 Abril – Ia
fazer parte do nosso programa visitar Luxor, cidade egípcia situada na margem
direita do rio Nilo, antiga Tebas e capital dos faraós no auge do seu poder.
Ficamos
muito aborrecidos pois mais uma vez a MSC falhou quando nos informou dois dias
antes que já não havia vagas para este passeio. Era um pouco de estafa, porque teríamos
de partir muito cedo, e iriamos chegar muito tarde ao barco. Com este percalço,
decidimos ficar por perto e fomos até uma das praias de Sagafa. Logo que saímos os experimentados taxistas davam
preços exorbitantes, ou seja, todos feitos uns com os outros dificultando a
negociação do preço, mas depois de várias tentativas lá arranjamos quem nos
levasse por um preço que achamos não ser exagerado. Fomos parar a um pequeno
resort com uma pequena praia onde estivemos algumas horas. O egípcio que regulava
as entradas foi simpático,
arranjou-nos boa cerveja do Egipto e algumas coisas
para comer, desta forma nos entretivemos e tivemos que vir embora porque a
praia ia fechar para quem não estava hospedado no resort e assim voltamos para
o nosso hotel de 5 estrelas. No caminho depois de divergência as madames, Sofia
e Júlia ficaram muito aborrecidas por não terem comprado os seus magnéticos, quando
a determinado momento estavam a uma centena de metros de uma loja que haviam
passado e repararam que havia tais peças que tanto ansiavam, são recordações
que elas muito valorizam, fiquei com pena de não os terem adquirido. Quando
chegámos fomos comer qualquer coisa e mais tarde darmos umas voltas para
mantermos a nossa forma física, pois com esta vida a engorda está sempre à
espreita. Para final do dia optamos por jantar no restaurante Minuetto o
eleito. Seguiu-se mais um espectáculo que nunca perdemos, é mais uma forma de
finalizarmos a noite.
Ainda estivemos mais uma vez a conversar com um grupo de
portugueses que são usuais nestes cruzeiros, boa gente, alguns bastante faladores.
Assim lá terminou o dia de hoje, pouco mais havia para relatar.
Dia 8 Abril – Hoje, encontramo-nos
a navegar pelo golfo do Suez que se estende por cerca de 310 quilómetros, tem
uma profundidade média de 40 metros. Este golfo também faz a separação entre o
continente africano e o asiático, não sendo também largo pois varia entre os 19
e 32 quilómetros, mas no percurso que estamos a fazer nunca avistamos qualquer
das margens, mesmo encontrando-nos acima do 15 deck o que é já uma boa altura
para se poder avistar terra ou embarcação no horizonte.
acompanhado
por uma bebida que pode ser vinho, cerveja ou água. Sobre o vinho é muito caro
e certas marcas são-nos desconhecidas, mas por serem de países que produzem bom
vinho a escolha é um tanto aleatória, bebemos alguns que não valem o preço que desembolsámos.
Por cerca das 23h00, soubemos que já estamos muito perto do canal do Suez, mas
será pela manhã que iniciaremos a sua travessia, também nos informaram que este
cruzeiro vai ser o primeiro amanhã a partir ou seja a chefiar todos os outros
navios que estão à espera de começarem também esta travessia. Fico ansioso que
chegue o amanhã para regalarmos a paisagem do canal.
Dia 9 Abril – Chegou
o dia que tanto ansiávamos, passar o canal do Suez, há quantos anos tenho vindo
a pensar se alguma vez terei a sorte de por aqui passar.
Que me lembre, a
primeira vez que ouvi falar neste canal foi na altura da guerra dos 6 dias tinha
eu 14 anos, estava no ano de 1967e nessa altura acompanhava todos os dias o
desenrolar do acontecimento, também recordo que não tinha qualquer inclinação
política mas estava do lado israelita para que fosse o vencedor, tal como hoje
estou ansioso que os ucranianos vençam os russos, nessa época este canal esteve
encerrado desde 1967 a 1975. Tenho muitas coisas para falar deste canal, ou
seja na minha geração já aconteceram imensas situações como estas; guerra de
Yom Kippur em 1973, em 2015 o canal foi alargado, em 2021 um navio porta
contentores encalhou bloqueando o canal nos dois sentidos, em 2022 estas quatro
aves de rapina vão começar atravessar esta grandiosa obra de arte. Foi
construído entre 1859 e 1869, mas o primeiro navio passou-o em 1867, no entanto
a sua inauguração foi a 7 de novembro de 1869, na altura o imperador francês
era Napoleão III que não esteve presente, encontrava-se doente, sendo
representado por sua esposa a imperatriz Eugénia. A ópera “aida” tinha sido
encomendada para esta inauguração, apenas ficou concluída dois anos mais tarde,
naquela altura um jornalista português de nome Eça de Queirós esteve presente
para fazer o relato para o Diário de notícias.
Este canal no início tinha 164km
de comprimento por 8 metros de profundidade, após vários alargamentos passou
para 193km de comprimento, 24 metros de profundidade e 205 metros de largura,
actualmente possui um canal paralelo na parte central com 35km de comprimento.
Falando do nosso dia de hoje, quando acordámos já havíamos estado a
percorrê-lo, foi tomar o pequeno-almoço e subir mais um e depois dois decks
para que possamos ter uma vista perfeita das suas margens, todos ou quase todos
os passageiros percorriam os varandins para apreciar esta passagem que demora
algumas horas, pelas minhas contas mais de 10 horas. Atento ao trajecto fui
tirando imensas fotos, atrás de nós vem uma fila imensa de cargueiros e porta
contentores, navio de cruzeiro é único, cada navio leva á sua frente um
rebocador para controlar os seus movimentos e a velocidade.
Passamos por certos
locais em que os residentes ou trabalhadores olham para este navio com
admiração e acenam-nos, muitos de nós retribuem. A determinado momento numa
estrada paralela ao canal, um jipe com soldados movimentam-se à mesma rota do
que a nossa, pensamos ser para protecção. Há também ao longo do trajecto quartéis,
guaritas e postos de controlo onde pudemos ver soldados. Já passamos pelo lago
Amargo, seguiu-se a cidade de Ismaília, depois por uma ponte do caminho ferro
que parece desactivada, mais à frente duas placas comemorativas da primeira
inauguração e a outra mais recente referente à última obra. Fomos vendo que há
pontes móveis e pequenas travessias em lanchas para passarem de um lado para o
outro as viaturas ou pessoas.
Passadas algumas horas transpusemos o canal
paralelo e as pessoas continuam nos mais diversos locais do cruzeiro a
contemplarem esta travessia. Passou um comboio de passageiros numa linha que
circula ao lado de uma estrada, há muitos barquinhos de pesca que os pescadores
nos vão acenando. A cerca de 50km do final passamos por baixo da ponte que está
a ser restaurada de nome “ponte de amizade egípcio- japonês”, este cruzeiro é
tão alto que nos dá a aparência de que vamos raspar nela, tirei umas quantas
fotos na altura que a ultrapassamos. Um pouco à frente juntaram-se uma grande
quantidade de barquinhos de pesca com os pescadores a gesticularem, mais um
adeus e até à próxima, boa gente e que façam boa pescaria é o que lhes podemos
desejar.
Mais um quartel, mais um jipe acompanhar este barco e por fim chegámos
ao Porto Said, lá estavam parados dois barcos de cruzeiro e vários navios, à entrada
do mar Mediterrâneo umas dezenas de navio à espera de fazerem este trajecto em
sentido contrário. Desta forma passei horas a testemunhar a minha, nossa
passagem pelo canal do Suez, irei lembrar-me para sempre de um dos locais que
ansiava ver. Agora já dentro do mar Mediterrâneo a caminho da Grécia.
Dia 10 Abril – Mais
outro dia de navegação desta vez através do mar Mediterrâneo. Há alguns anos
atrás fizemos já uma travessia deste mar entre o Chipre do Norte, saindo do
porto de Kyrenia para Alania na Turquia, foram também umas horas fantásticas.
Hoje fomos fazendo as coisas tão comuns entre nós quando estamos em alto mar,
ora piscina, ora caminhada, ouvindo a música para os dançantes e pseudo-dançantes
ou deitados nas espreguiçadeiras apanhar os raios de sol. Contudo assim se
passou a manhã, para de seguida comermos e repetir o que fizemos da parte da
manhã. De vez enquanto vamos olhando para o mar que nos rodeia para ver se avistamos
algum barco, desta vez aconteceu umas quantas vezes passarmos perto de navios
de transporte, cruzeiros é que nada e até uma ave esteve algum tempo a
sobrevoar-nos.
O fim do dia acabou por chegar e fizemos o mesmo dos
antecedentes. Ao lado da nossa mesa no restaurante encontra-se um grupo de três
pessoas estranhas, hoje um dos fulanos com um aspecto de foragido à justiça
esteve o tempo todo a dormir à mesa, não conseguimos perceber o que se passava.
Os funcionários abordaram-no para lhes facultarem ajuda na refeição ou noutra
coisa, mas o resultado foi dormir e fugir, pois o xerife está a chegar. Todos
os dias ao final da noite gostamos de ouvir música do trio brasileiro é
simpático e atraem imensa gente a Rafaela é a cantora dos outros não sei o nome,
também há um pianista de nome Alfredo que canta muito bem acompanhado por um
violinista espectacular, também aparece um terceiro elemento que canta e
encanta que fazem outro trio que não esqueceremos, resumindo este cruzeiro tem
uma espantosa porção de artistas que têm todo o potencial para serem cantores de
renome. Mais um final de noite e lá vamos descansar, subimos num dos elevadores
até ao 10º deck onde se encontram as nossas cabines.
Para não haver discussão
estamos em corredores opostos, bem longe uns dos outros.
Dia 11 Abril – Continuamos
a navegação em direcção à ilha grega de Creta, local histórico e turístico dos
dias de hoje, mais uma vez a temperatura está agradável, com um senão há muito
vento ao longo da manhã, atracamos pelas 7h00 e vamo-nos preparando para
fazermos a visita que nada aparelhamos do que fazer neste local.
Desembarcamos e
dirigimo-nos para o centro da cidade de Heraklion, mas antes detivemo-nos no
forte construído no ano de 1500 numa ponta do porto, sendo esta uma fortaleza
que parece inexpugnável com paredes robustas. No seu interior há bolas de canhão
e outros artefactos de épocas passadas, fizemos o percurso pelas ameias deste
forte com muito vento e é possível que venha a cair alguma chuva por aqui. Seguimos
por uma pequena marginal e entrámos numa das ruas principais da cidade, esta
cheia de lojas que são um chamariz para os turistas comprarem bugigangas, muita
gente a maioria turistas é que passeia por aqui. Conseguimos dar umas voltas nestas
ruas, mas concluímos regressar à nossa casa flutuante, mas ainda com vontade de
conhecermos algo mais, vimos um posto onde vendiam bilhetes com outros
destinos, foi aí que soubemos que ainda tínhamos tempo de ir até Knossos.
Para o final desta visita tivemos
como companhia uma carga de chuva e que nós já não sabíamos o que era chover há
muito tempo, habituadinhos ao sol, hum. O motorista ainda deu uma imensa volta
pelas mais diversas ruas e locais da cidade de Heraklion, desta forma ficamos a
conhecer e a saber mais história deste local que ele nos informou.
Dia 12 Abril – Este
vai ser o último dia neste cruzeiro que iremos navegar durante um dia em alto
mar, aqui o alto mar, refiro-me ao mediterrâneo que não deixa de ser um mar
interior mas com dimensões enormes.Já que iremos estar uns dias por aqui
porque não falar dele; é um mar entre a Europa, África e Ásia, tem uma abertura
com o oceano atlântico através do estreito de Gibraltar e tendo o oriente como
o limite oriental. A sua área de aproximadamente 2,5 milhões de quilómetros
quadrados, sendo o maior mar interior do mundo, nele existem 23 países que têm
costas marítimas com ele. Há três países que não são banhados por este mar mas
são considerados países mediterrâneos, devido à sua aproximação geográfica, são
eles, Sérvia, Portugal e Jordânia. Nele vão desaguar cerca de 70 rios.A nossa
presença neste mar é fundamental, porque ainda faltávamos nós para percorrer
tantas milhas por ele, temo-nos divertido bastante e é com grande pena que os nossos
amigos que estiveram na expo 2000 não tivessem vindo, iriam ficar deveras
contentíssimos com esta viagem. As nossas façanhas de hoje foram divertidas,
apesar da temperatura ter vindo a baixar, mas o viajar dá-nos forças, impulso
de continuarmos fortes. Há noite houve festa no 15º deck na área da piscina,
quem queria teve oportunidade de dançar até às tantas, não aconteceu comigo
porque sou um pé de chumbo. Vimos que muitas personagens acabaram por se
enfrascar. O nosso par conhecido pelo casanova esteve em grande, ele dança bem
mas ela excede-se com o encanto dos seus movimentos. Boa noite. Dia 13 Abril – Depois
de mais uma noite serena por este mar, chegámos a Nápoles, cidade italiana
situada ao sul, próxima do Vesúvio que destruiu a cidade romana de Pompeia.
Abalamos
dar uma volta imensa para ficarmos a conhecê-la melhor. O porto desta cidade
pode-se dizer que está no centro desta, mais parece o porto de Lisboa em que o
viajante fica também próximo da baixa da cidade. Mal saímos e ali a pouca
distância lá está o “castel Nuovo”, também conhecido pelo nome de Maschio
Angioino, sua construção iniciou-se em 1279, terminando a 1282, mas permaneceu
desabitado até 1285.
Altura que foi ocupado por Carlos II de Nápoles.
Caminhamos um pouco pela marginal e quatro centenas de metros percorridos logo
entrámos nas ruas, vielas e ruelas mais movimentadas da cidade antiga, animada
e caótica, as lojas ou lojinhas como queiram dizer são às centenas, gerando uma
confusão medonha nas ruas que se encontram apinhadas de gente e quando há um
carro ou mota a querer passar por aqueles locais pior ainda.Na maioria das
ruas a circulação automóvel não é permitida, outras são tão estreitas que isso
é impossível, mas as motorizadas galgam todos esses locais. Nas varandas e
janelas dos prédios a roupa a secar faz parte do senário, também existem muitas
igrejas, ainda entramos nalgumas e a determinado momento deparámo-nos com o
complexo monumental de San Lorenzo Maggiore, a que chamam também La Neapolis
Sotterrata onde fomos visitar umas ruínas subterradas que datam do século V ac,
mais adiante a igreja de Jesus Novo, seguimos para a catedral de Nápoles para
voltarmos às ruelas e alguns becos. Andamos pela praça do Plebiscito que é a
maior praça da cidade. Não podíamos deixar de ver o museu do tesouro de San
Gennaro composto por obras de arte e doações colectadas durante sete séculos de
papas, reis, imperadores e pessoas famosas e comuns. Existe um estudo feito por
especialistas que analisaram todas as peças, informando que este tesouro é
ainda mais rico que a coroa da rainha de Inglaterra e dos czares russos. Já de
regresso visitamos as galerias Umberto I que nos fazem lembrar idênticas,
existentes em Milão. No entanto todos adoramos a nossa visita e ficamos mais
familiarizados com esta cidade que no entanto é suja e mal tratada.
Dia 14 Abril – Atracados
no porto de Civitavecchia e não temos qualquer programa para hoje, uma das razões
é que este porto é o porto de escala para quem quiser visitar Roma, como nós
todos já estivemos mais do que uma vez em Roma, não faz qualquer sentido ir de
excursão ou de táxi para lá, tanto que é substancialmente caro tal trajecto
como longo, então resolvemos ficar por aqui e dar uma volta por esta pequena
cidade que pouco terá para nos mostrar.
Saímos, apanhamos um autocarro que nos
colocou fora do porto para depois seguirmos a pé, a distância que podemos percorrer
não será assim tão longa, no trajecto encontrámos os nossos vizinhos de mesa do
jantar, um casal de espanhóis bem simpáticos que também deambulavam por esta
terra, afirmando que pouco ou nada havia para se ver. Não desistimos e fomos
andando até ao mercado de rua desta 5ª feira de Abril, vimos os vendedores
ambulantes com os seus bens para venda, os preços por aquilo que reparamos não
eram assim tão elevados, aqui pode-se comprar praticamente de tudo, como
roupas, calçado, peixe, carne, sementes, adubos, etc. caminhamos para uma zona
amuralhada onde antigamente este porto chegava, hoje está mais para dentro do
mar.
Fizemos o retorno por umas lojinhas junto a uma marginal que dá acesso ao
porto e regressamos para ao cruzeiro. Tivemos tempo para nos repousarmos ao sol
e dar as nossas voltas para que chegasse a noite e detivéssemos no teatro
assistir a mais um espectáculo.
Dia 15 Abril – Ontem
ficámos a saber que irão entrar aqui em Génova mais 4000 passageiros, não
consegui verdadeiramente saber quantos eramos até esta altura mas devem rondar
os 2000, sei que a capacidade máxima deste cruzeiro é de 6334.
Nós que estamos
já habituados nestas semanas que se passaram a vivermos com espaço e harmonia,
não sei como vai ser logo à noite quando nós quisermos ir para o restaurante,
teatro ou mesmo a movimentação por outros locais e quando quisermos ir para a
piscina, vai de certeza haver atropelos. Não vamos pensar nisso, logo já vamos
ver como vai ser. Agora vamos pornos a caminho da cidade que espera por nós.
Esta é dos locais de Itália que já havia passado por aqui umas quantas vezes
mas nunca fiz nenhuma paragem para a conhecer, sabendo que tem história. Génova
é um importante porto marítimo que rivaliza com o da cidade francesa de
Marselha na disputa pelo melhor porto do Mediterrâneo. Há imensos locais para
visitar nomeadamente a catedral de Génova. Como até aqui nunca falei em futebol
lembrei-me agora que esta cidade tem duas equipas na 1ª divisão, são elas o
Génova e o Sampdoria.Por azar o Génova este ano desceu de divisão por culpa
nossa de termos aqui vindo. Outro pormenor muito importante para nós
portugueses foi que a maior enchente no estádio do Génova deveu-se a um jogo
entre as selecções de Itália e Portugal no ano de 1949 que encheu o estádio
com 60000 espectadores, até hoje que estamos no ano de 2022 não ouve tamanha
enchente. Percorremos uma pequena distância, para nós 1, 2 ou 3 quilómetros são
pequenas distâncias e chegámos à catedral depois de passarmos por algumas
ruelas e becos, vimos algumas casas senhoriais, uma delas havia um casal que se
encontrava vestido com roupa de outros tempos, foram bem simpáticos e
tiramos-lhe umas fotos com sua autorização e afeição. Essas casas e palácios
encontram-se bem conservados e pode-se ver as campainhas das portas trabalhadas
em cobre muito brilhantes resultados de serem limpas com solarina. Andávamos a
deambular por ruas e praças e mais uma vez encontramos os nossos amigos espanhóis
que estavam numa dessas praças, estes não conseguem fugir, nós encontramo-los
sempre.
Fomos também descobrir os restos da casa onde nasceu Cristóvão Colombo,
esta que foi destruída em 1684 pelos franceses. Sei que há uma enormidade de
historiadores afirmando que Colombo era português e Alentejano. Esta é mais uma
cidade que nos encanta, tem muita vida e segura, até o trânsito foi empurrado
para outras vias desocupando certas áreas, assim o peão tem mais liberdade de
se movimentar. Fomos visitar a catedral que é lindíssima para depois subirmos à
torre do sino cujo acesso é por uma escada de espiral com 140 degraus, no cimo
temos uma vista espectacular e lá ao longe vimos o farol de Génova com os seus
117 metros de altura. Começamos a descer as ruas até chegarmos à zona
marítima onde fomos encontrar uma feira destinada a comes e bebes, conseguimos
apreciar a quantidade e diversidade que havia para se comer, tudo bem arranjado
e planeado, sendo os fritos e grelhados a maioria.
Mais adiante fomos encontrar
uma tenda que vendia peças para aspiradores da marca de um que nós temos há
muitos anos um Vorwerk, alemão, reparamos que tinham lá duas peças para
substituir umas que já se encontram velhas. O preço foi económico pois sei que
em Portugal me iriam custar quase o dobro. Fomos dar mais uma volta pela zona
marítima onde vimos uma réplica de uma caravela o aquário, qualquer deles não
entramos, apenas a júlia entrou num recinto para fazer o seu chichi.
Finalmente
já fartos de andar caminhamos para o nosso hotel flutuante. Pela noite resolvemos ir até a um outro teatro que
não era habitual e deparamos com um programa extraordinário, quem estava lá a tocar
e a cantar o trio do Alfredo que canta canções italianas por sua vez
encontravam-se na assistência três italianas já nos 70 que ajudavam à festa,
assobiavam, gritavam e dançavam, uma paródia, era também a última apresentação
deles.
Dia 16 Abril – Está
praticamente concluído este cruzeiro, chegamos a Marselha que é a segunda
cidade maior de França e a única cidade francesa que faz parte do programa
deste cruzeiro, já todos estivemos aqui, mas existe continuamente algo que não contemplamos
ou reconhecemos.
Também estava um pouco de calor, subimos a longa avenida
de La Canebière e viramos na Boulevard d’Athènes. Concluímos este percurso
passando por uma praça onde estava um mercado em fim do dia para chegarmos ao
local de partida, deu ainda para a Sofia ir comprar o magnético e regressarmos
ao Virtuosa. Pouco havia para contar desta vez de Marselha, na realidade foi
mesmo isto que fizemos, nada mais.
Quando chegámos, estávamos os quatro
esfomeados, fomos comer umas brutas saladas e beber uma cervejola. Não deu para
irmos para a piscina porque esta estava completamente cheia com os novos
viajantes, sem dúvida os dias de sossego acabaram-se, assim estivemos nas
varandas a olhar para o imenso porto e vimos o barco que viajaremos em Novembro
para o Brasil é ele o Seaview que se encontra aqui a fazer escala noutro trajecto,
quem diria que o nosso futuro barquito estaria aqui à nossa espera. Ocorreu que
chegámos à última noite da nossa viagem, amanhã aproximaremos do final desta
longa etapa, mas ainda temos muitas horas pela frente para finalizarmos este
longo período, não vou dizer férias, pois para mim e Sofia já não são de
maneira alguma férias, são sim dias para gozar o resto da nossa vida com
alegria. Dia 17 Abril – Dia D,
chegou a hora do desembarque em Barcelona, com medo que não chegássemos a horas
à central de camionagem, saímos o mais cedo possível do cruzeiro, e eu que
nunca tenho pressa, lá fui ao engano.
Dia 18 Abril – Havíamos
percorrido poucos quilómetros e encontramos imenso trânsito, também devido ao
fim de semana prolongado por causa do feriado de 6ª feira. A polícia espanhola
tinha cortado o trânsito no sentido de Madrid numa das faixas contrárias, ou
seja ninguém podia fazer qualquer ultrapassagem no sentido que íamos, foi até
Talavera de La Reina que o transido se desenrolou desta forma, depois
conseguimos andar um pouco mais rápido.
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