A PROCURA
DE
OBELIX
7 Agosto –
Sintra – Mérida (321km)
Há muitos anos que não passávamos as nossas
férias na Europa, uma das razões deveu-se ao facto de termos adquirido uma
autocaravana e o mundo estar a sofrer com uma pandemia que arrasa toda a
população mundial.
8 Agosto –
Mérida – Ávila – Segóvia (395km)
Começo da etapa para hoje que irá
prolongar-se por cerca de 400 quilómetros por vias que nos irão regozijar com
paisagens fantásticas desta nossa vizinha Espanha. Percorrida uma parte do
trajecto, deparamo-nos com uma pequena povoação que no seu lado altaneiro se
ergue um lindo castelo gaiteiro na base uma pequena ponte secular que lhe dá
acesso, aconselho a quem fizer este trajecto na SA-102, estrada secundária faça
uma pequena paragem para apreciar esta pitoresca vila.
9 Agosto –
Segóvia – Bilbau (369km)
Hoje foi o dia de nos encontrarmos com os
restantes elementos do grupo, nesta altura já eles estão a caminho para se
encontrarem connosco daqui a alguns quilómetros. Como estamos sem grandes pressas
a alvorada foi um pouco mais tarde, apesar de hoje termos de fazer cerca de 400
quilómetros. Fomos andando até que ficamos a saber a posição em que se encontravam
a Cândida e o Cláudio, mas ainda estão muito longe. Até ao momento o nosso
percurso tem sido feito com regularidade, passamos por vários locais já nossos conhecidos,
fomos falando pelo té-lé-lé com os nossos perseguidores e a certa altura
entramos no mesmo percurso que eles irão fazer mais tarde. Passaram-se mais ao
menos 2 horas e o nosso percurso tem sido feito em vias de 2ª categoria na
direcção de Miranda del Ebro. 
«El
Globo, situado na calla Diputación 8 48008 telefone 0034 944154221.
Noite concluída, íamos para um parque de
campismo que não conseguimos arranjar, optamos por entrar no auto-estrada e
numa estação de serviço pararmos, assim sucedeu e foi num recanto que passamos
a noite, local tranquilo e longe do barulho das viaturas que perto de nós
circularam toda a noite, ali descansamos que nem uns guerreiros.10 Agosto –
Bilbau – Bordéus (309km)
Como pernoitamos numa estação de serviço aproveitamos e
utilizamos as instalações sanitárias, comemos o nosso pequeno-almoço nas caravanas
e fizemo-nos á estrada para reiniciámos a nossa viagem, dirigirmos para um itinerário
o mais acostado ao golfo da Biscaia, nesta zona existem paisagens únicas, e
assim conseguimos fugir às portagens da auto-estrada que são caríssimas e lá vamos
nós em direcção a França. Quando terminou este percurso cruzamos algumas vilas
que dificultou a média que imaginamos fazer, mais adiante já perto de França então
entramos na auto-estradada, para passarmos as localidades que nos iriam fazer
perder tempo, no final retomamos a estrada nacional que circunda ao longo do
percurso a A63,
via que antigamente não tinha portagens, mas há muito pouco
tempo foram colocadas 2 troços com portagens que para viaturas da classe 2 é
carote, então optámos novamente pela estrada nacional que por acaso até não perdemos
nada pelo contrário, conseguimos ver áreas enormes agrícolas, onde searas e
vinhas eram aos magotes, intercaladas por matas onde os pinheiros sobressaiam.
As horas foram-se passando e chegou a hora de encontrar local para o descanso merecido,
não foi fácil, conseguimos no meio de um dos pinhais o sítio correcto. Foi uma
sorte porque percebemos as complexidades que havia entre pai e filha que eram
os donos em arranjar local onde se poderiam instalar as três autocaravanas. É
muito comum entre os franceses implicarem com as entradas depois das 19h00. Lá
se compreenderam e recepção terminada num local ameno em que a vizinhança era
agradável. Havia um grupo de campistas que tinham dois cães, espécie, movidos a
pilhas, que se avizinharam das nossas madames que os acariciavam, estes não
paravam numa correria infernal de um lado para o outro, tinham uns dentes tão
finos que feriam as mãos que os amimavam, eram os brinquedos da ocasião.
11 Agosto
–Bordéus – Beynac-et-Cazenac (234km)
Alvorada com o cantar dos passarinhos e um pouco de humidade num
ambiente de floresta e campos agrícolas. Um dos locais a visitar será Bordéus, partimos para esta cidade
rodeada de vinhas nesta zona da Aquitânia. Como não vamos ter muito tempo para
as voltas, temos de arranjar lugares para estacionar as nossas casinhas o mais
perto do centro histórico. Não foi fácil mas com um pouco de manhosice e pagar
parque com valores irreais lá nos desembaraçámos. Agora uma caminhada até
alcançar a baixa da cidade, sendo uma das primeiras paragens na catedral,
monumento preservado e grandioso. Mesmo de fronte passa uma linha de metro de
superfície que não tem catenárias, sucede que a carga eléctrica está num carril
central que imite a voltagem quando parte da composição à sua passagem o
acciona sem causar quaisquer perigos. Viemos a circular por ruas enormes que
nos fizeram lembrar a nossa baixa com a rua do Ouro, Augusta e Prata e com as
transversais da rua do Comércio, Santa Justa e todas as outras, Mas com
dimensões muito maiores. Andamos bastante até às margens do rio Garonne para
ver as águas barrentas que nele correm e algumas das pontes que o cruzam.
Reparei que existe um bilhete de metro para ser usado 48 horas nos transportes
públicos custando a módica quantia de €1,70. Nós, portugueses não temos preços
equiparados, continuamos a ser esmifrados politicamente. Na praça de la Bourse
existe o maior espelho de água do mundo com 3450m2, onde a maioria de nós, ou
seja menos eu, foram para dentro dele molhar as patas. A Cândida comprou uns
bolos típicos desta terra, conhecidos por cannelé de Bordeaux, cuja receita
muito antiga é a seguinte:
Ingredientes para 12 cannelés;
- 50cl
de leite
- 25g
de manteiga
- 2
gemas
- 250g
de açúcar
No entanto as senhoras ficaram radiantes com estes bolinhos mas andam
embrenhadas na compra de magnéticos.Regressamos às nossas caravanas em que o tempo de estacionamento
estava mais do que ultrapassado a do Carlos está mais do que isso, pois brindou
escassamente, migalhices ao município com poucos cêntimos. Saímos pra Beynac-et-Cazenac por estradas secundárias ou
camarárias, por vales e rios ou ribeiras e canais, aqui em França tiveram a
ideia em tempos remotos de construírem canais de rega e navegação, há muitos
sendo o principal o de Midi que em determinada altura o transpusemos pois ele é
em parte navegável no rio Garonne por altura de Toulouse. Temos feito uma média
de condução baixa, não temos pressa, por fim resolvemos arranjar um local para
almoçarmos, foi uma tragédia, não havia nada de jeito onde pararmos, andamos à
procura até saímos do troço principal e fomos embrenhar-nos dentro de lugares e
nada conseguimos, por fim na berma de estrada mais larga, depois de desacordos
onde pararíamos, aí comemos algumas coisas do farnel e lá seguimos o nosso
caminho. Já havíamos passado por duas pontes estreitas em que a transpusemos
normalmente, mas numa terceira passagem a largura máxima era de 2 metros e para
surpresa minha as rodas da minha carrinha roçaram pelas bordas com grande
pressão, tive medo de riscar as jantes, felizmente que isso não aconteceu, mas
como fiquei com dúvidas um pouco mais à frente parei para me certificar. Já
estamos muito perto do final da etapa, razão de já estarmos a ver se encontramos
um parque de campismo, várias tentativas tivemos mas todas infrutíferas, tudo
estava esgotado, tantos os parques que a Cândida telefonou, bem como aqueles
que fomos ver, mas tudo esgotado, pois rios ou lagos que por ali havia, toda a
gente tinha ido para aqui, ainda mais, estamos no mês de Agosto e toda a gente
da Europa vai de férias nesta altura. Foi só num recinto grande e relvado onde
já estavam autocaravanas estacionadas que paramos e onde iremos montar o nosso
estaminé para jantarmos e dormimos. Agora vamos passear pela vila e subirmos
até lá bem alto ao castelo empoleirado. Temos pela frente uma bela caminhada
com subidas ingremes. Esta vila medieval está classificada como das mais belas
de França, tal como o castelo que já existia no século IX, a verdade é que
todos conseguimos transpor tão desastrosa elevação, foi agradável existir um
banco e uma pedras para nos sentarmos e descansar ao mesmo tempo que se iam
erguendo do céu balões de ar quente, com lindas cores carregados de criaturas.
Resolvemos descer quando começou a escurecer, nesta altura as lojas já se
encontravam encerradas, apenas pubs e restaurantes continuavam abertos, foi
chegar ao parque e tratarmos do nosso jantar. Concluímos mais um dia de férias
totalmente preenchido onde nos faltaram horas para podermos ver esta vila tão
perfeita.
12 Agosto –
Beynac-et-Cazenac – Étretat (672km)
Combinamos sair o mais cedo possível porque
hoje vamos fazer a maior tirada da nossa viagem, cerca de 700km e vamos tentar
sempre que possível evitar as auto-
13 Agosto –
Étretat – Lille (328km)
Acordamos num ambiente rural, rodeados de
cavalos e no meio de uma vasta área agrícola, este é um local de França onde o
cultivo de trigo é colossal. Assim que saímos do parque vimos campos de cultivo
deste cereal que está prestes a ser ceifado pelas máquinas que já vimos em
diversos locais. Paramos e fomos apanhar algumas espigas para que todos nós nos
apercebêssemos de como é o grão deste cereal. Percorremos vasta área com cearas
a perder de vista para depois entrarmos em Étretat. Devidamente estacionados,
começamos a nossa prospecção deste território que em tempos foi teatro de
guerra tanto na 1ª guerra mundial como na 2ª para massacres das populações e
dos jovens soldados que mal chegavam e eram defuntos, alguns nem um tiro tinham
disparado. As suas praias foram transformadas em campos de batalha durante a 2ª
guerra o mesmo sucedeu com todas as praias vizinhas. Fiquei a saber que a
região também é conhecida pela Costa do Alabastro com 140km de falésias. Demos
início à caminhada diária passando pela zona antiga da vila, onde os edifícios
em madeira são frequentes e encontram-se lindamente cuidados, fazem uma parte
do ex-líbris da vila. Seguiu-se a praia que não tem areia mas uns seixos com
grandes dimensões, estes se andarmos um pouco mais rápido sobre eles, resvalam
e lá estamos nós de rabo no chão. Macacada na praia, vontade de se deitarem,
apanhar um pouco de sol sem toalhas. Fomos subir uma das encostas para vermos
bem do alto a paisagem deslumbrante, tirar umas dúzias ou três quarteirões de
fotos e pensarmos o palco de guerra alguns anos atrás aqui se desencadeou,
Ainda existem casamatas já degradas com o tempo onde se encontravam os ninhos
de metralhadoras ou os obuses. Executamos longa caminhada por cima destas
falésias que pareceram não ter fim. A Cândida e o Cláudio foram visitar uma das
cavernas existentes na base, puderam vê-las porque a maré estava em baixo,
estavam cheios de pica ainda foram para o outro lado desta falésia visitar a
igreja que se encontra no cimo da arriba. Quando chegou o momento de almoçar o
Carlos informou que gostava de comer Moules que é um prato típico da terra, nós
chamamos-lhes mexilhões ou pachachas, Junto à praia, fomos encalhar no
Restaurante du Perrey onde pedimos as tais moules para os homens as senhoras
optaram por outros pratos, achei que a Sofia e Júlia não gostaram porque o
peixe estava mal cozinhado. Eu gostei mas achei que se tivesse pedido ao
natural tinha ficado mais bem servido, pois o molho que tinha tornou-se
enjoativo. Vindas as sobremesas que as meninas tanto adoram as coisas
estabeleceram-se. Seguidamente fizemos as últimas voltas e prontos para
fazermos mais uma tirada longa até Lille, novamente o problema diário da nossa
estadia, conseguimos um lugar excepcional no Campings Les Alouettes Et L’image –
(M945) 125/130 Rue Brune em Houplines, muito perto de Lille. Junto ao parque de
campismo existe um lago, por esse motivo existirem muitos mosquitos. É um dos
problemas que temos tido, haver muitos insectos que nos têm incomodado, com as
bagas nos braços, pernas e até pescoço e cabeça, mordem que nem leões.
14 Agosto –
Lille - Dusseldorfe (419km)
Principiamos o itinerário em direcção ao
cemitério português de Richebourg, relíquia da 1ª guerra onde milhares de
portugueses foram dilacerados assim que chegaram ao campo de batalha. Uma
vergonha quando existem frases que dizem “morreram em defesa da pátria”, mas
que pátria, nunca lhes tinham dito qual era a sua ou o seu significado. Neste cemitério encontram-se 1831 corpos das
quais 239 sepulturas estão por identificar. A nossa passagem por este local é
apenas para memorizar o povo que somos e quem sabe se não estará por aqui
algum
familiar! Já estamos em Lille muito perto da
fronteira Belga. Tenho um facto relevante para contar – estamos no ano de 1213
e um tal Fernando de Portugal, nascido em Coimbra a 24 de Março de 1188, foi um
infante de Portugal, conde de Hainaut e conde da flandres. Era filho de D.
Sancho I, foi escorraçado de Portugal pelo pai e veio para junto de familiares.
Aconteceu que conquistou Lille a Filipe Augusto que este antes a tinha tomado
em três dias, este Filipe depois da conquista deste Portuga do caraças,
resolveu atacar de novo a cidade passado quase um ano, mas para que ela não
ficasse para ninguém incendiou-a. Hoje continua a ser uma cidade com monumentos
históricos depois de destruída e ocupada várias vezes ao longo da sua história.
Passeamos pela parte antiga, onde há ruas ladeadas de casas e mansões antigas,
vários museus lojas de modas e cafés e restaurantes ainda com traços do
antigamente. Numa altura em que desbravávamos esta cidade o Carlos foi
abalroado por um funcionário de um restaurante que o fez estatelar-se no chão,
correu tudo bem mas estas quedas por vezes trazem amarguras. Que venha o
próximo pois da próxima vez o Carlos espeta com ele no chiqueiro. Assim demos
por terminada a nossa vinda a Lille. Mas ainda teremos uma etapa que terminará
em Dusseldorfe, portanto máquina em movimento em direcção à fronteira com a
Bélgica que nos vai fazer encurtar o trajecto para de seguida contornamos um
pouco a Holanda e entrarmos em território Alemão, Hoje em dia mal nos
apercebemos onde se encontram tais fronteiras, apenas uma placa com os dizeres
da cidade ou do país o que é raro. Fizemos os cerca de 330km por auto-estrada e
chegamos ao nosso primeiro ponto de encontro, ou seja levantar um porta
bicicletas que o Cláudio tinha solicitado ao Pedro, fácil esta paragem de
seguida encontrar parque de campismo para ficar, esta hipótese foi infrutífera,
porque encontrar camping é para esquecer, tanto mais que as inundações de há
poucos meses arrasou uns tantos que se encontravam junto à margem dos rios,
principalmente o Reno que ladeia toda esta vasta área. Acabámos por desistir e
fomos parar a um hotel que o Cláudio já ficou umas quantas vezes de cada vez que
vem aqui aos leilões de automóveis, foi ele o B&B Hotel Essen em
Helmut-Käutner – Straβe 4 45127 Essen. Por fim onde iremos jantar, tínhamos indicação
do Pedro para irmos a um restaurante Turco, foi mesmo aí que adveio. Depois as
dificuldades do costume de obtermos lugar para estacionar as viaturas, tanto
que a minha tinha ficado no parque de estacionamento do hotel, porque já
pressupúnhamos ter esse dilema. Jantamos que nem uns padres no Nirvana,
ambiente de uma mistura de Árabes, Turcos, Indianos e Europeus, uma mixórdia de
raças alimentarem-se em comunidade, haja paz. Concluída tarefa tão árdua foi
dirigirmo-nos para o hotel e fazer a soneca que carecíamos.
15 Agosto –
Dusseldorfe – Koblens - Estrasburgo (446km)
Hoje dia 15 é feriado e este ano coincidiu num domingo para mal
dos nossos pecados contribuiu para menos um dia de férias, porque se ocorresse
num dia de semana seria mais um dia que gozaríamos. Fomos visitar a cidade de Dusseldorf,
como é domingo não tivemos qualquer
problema para estacionar, foi mesmo numa das grandes avenidas já perto do rio
Reno. Numa das ruas encruzilhadas deparamo-nos com uma peça de bronze num
pequeno jardim que não consegui determinar o seu significado, tiramos as nossas
fotos e foi agora que vim a saber qual o seu sentido, existiu em séculos
remotos um portão da cidade de nome Berger Tor que foi demolida em 1895, também
tinha qualquer coisa a ver com a visita de Napoleão I a esta cidade.
Deambularmos pelas margens deste tão badalado rio Reno com as suas pontes e
barcos de recreio e os grandes rebocadores por vezes navegando contra a
corrente forte que se faz notar. As ruas estão todas cheias de garrafas, muitas
delas partidas da noite anterior em que as grandes bebedeiras articuladas aqui
se desenrolaram. Ainda há espécies raras de humanos a deambularem pelos jardins
e ruas, mau aspecto da figura ridícula que transparecem, alguns têm o futuro
assegurado porque são visíveis os sem-abrigo que por aqui vagueiam deitados em
cima de cartões. Conseguimos ficar com uma pequena ideia deste lugar, porém
temos de partir, ainda estamos muito longe do nosso destino de hoje, será
Estrasburgo. Mais uns quilómetros em auto-estradas e surgiu a pergunta onde
vamos almoçar? O Carlos sugeriu que poderíamos passar por Colónia ou outro
lugar, na verdade temos os dias tão calculados que em princípio apenas os
locais do nosso roteiro. Calhou que a paragem foi numa bonita cidade Coblença,
depois de termos passado por Colónia e Bona, foi estacionar mais uma das vezes
as nossas casinhas ambulantes e efectuar as voltas de reconhecimento e
descobrir onde comer. Várias tentativas existiram e estava complicado encontrar
algo que nos agradasse, daí valer-nos do trip advisor e encontrar o eleito que
foi o Altes Brauhaus sito na Braugasse,4 que prevalece desde o ano de 1689 é
onde há comida tradicional alemã, como chucrute, bolinhos, saladas, salsichas,
etc... Melhor opção nesta altura foi deveras as salsichas, foram
servidas num recipiente por nós desconhecido que no total do rebordo abarcava
uma salsichona colossal, super gostosa no centro batata frita e legumes tudo delicioso,
mais a dominante cerveja alemã – königsbacher. Foi um almoço que não iremos
esquecer dentro de um ambiente alemão que tanto louvamos. Fizemos mais umas
voltas por esta cidade para de seguida colocarmo-nos na estrada e percorrer a
longa distância que ainda temos pela frente. Chegados ao destino em segurança foi conseguir outra vez um
local digno de repouso, um dos primeiros locais onde fomos encontrar era um
camping para nudistas que no entanto estava encerrado, mais procurámos,
acabamos por ficar do lado alemão depois de variadas voltas à procura no lado
francês, acabamos por descobrir o Campingplatz Kehl – Rheindammstraβe 1, 77694
Kehl que nos recebeu com simpatia.
16 Agosto –
Estrasburgo – Ribeauvillé (80km)
Outro dia começa com serenidade nesta cidade que albergou o mais
alto edifício do mundo entre os anos de 1625 e 1874, sendo esta a catedral que quando
estamos a olhar para ela parece feita em ferro enferrujado, tal é a sua
impressionante coloração. Por aqui encontra-se o centro histórico com suas
casas típicas desta zona da Alsácia, optamos por entrar na catedral e
repararmos na sua grandiosidade e riqueza que alberga. Como se calcula o
silêncio é imprescindível o que não estava acontecer no momento, a determinado instante
houve-se uma voz através da sonorização a dizer “attention” seguido de uma
pequena pausa em que toda a gente ficou num silêncio à espera do que iam dizer.
Nada aconteceu, apenas o som de “cheee”. Admiração colectiva e sorrisos desta
forma de se pedir silêncio. Nesta catedral existem peças 
umas casinhas da Bela Adormecida com
suas ruas floreadas, janelas e portas lindamente ornamentadas e as paredes dos
edifícios com madeira ripada que se entrelaçam. As cores fortes dos edifícios
mais vida lhes dão. Esta povoação encontra-se envolvida de vinhas. Pernoitamos
no Camping Pierre de Coubertin – 23 rue de Landau 68150 Ribeauvillé.
17 Agosto –
Ribeauvillé – Riquewhir – Colmar - Eguisheim (46km)
Hoje vamos andar por esta região da Alsácia para desbravar mais
algumas das vilas mais pitorescas, não iremos a todas mas o conjunto que
elegemos vai ser prometedor para conhecermos toda a sua beleza. Começamos hoje
por Riquewhir que também a 2ª guerra mundial por aqui passou, mas não ficou
seriamente danificada. A sua arquitectura história manteve-se praticamente
estável e os famosos vinhos brancos Riesling de uma casta aromática com aromas
florais e uma acidez elevada, este tipo de vinho a
ver uma vasta centena de edifícios feitos em madeira ou mistos que
atraem atenção de todos os visitantes que por eles passam, as flores fazem
também parte do quotidiano, colocadas nas portas, janelas e varandas, um
autêntico jardim que ajuda a embelezar o que de tão belo já é. Chegou a altura
do almoço, escolhemos
muitos dos edifícios
na Alsácia. Na primavera e no verão, a
cidade é um jardim a
céu aberto. Flores por todos os cantos. Ninhos de cegonhas
nos edifícios mais altos, no entanto não conseguimos ver uma. Como em Portugal
há milhares de cegonhas e ninhos não me preocupei a procurar uma que fosse. Finais
do dia, concluímos o percurso encantados com tudo o que vimos e fizemos.
Regressamos ao Camping Pierre de Coubertin onde pernoitamos duas noites.
18 Agosto – Ribeauvillé
– Mulhouse – Basileia (114km)
Destino final em Basileia, todavia ainda iremos fazer umas
paragens, sendo a fundamental em Mulhouse, que já foi a cidade dos moinhos e
mudou aos longos dos anos várias vezes de soberania, hoje francesa, amanhã
alemã. Como o nível de vida aqui é mais económico também serve de dormitório
para alemães e suíços. É uma cidade que no centro histórico, poucos edifícios
medievais possui, razão de ter sido bombardeada em massa durante a 2ª guerra,
já que na 1ª também não tinha sido poupada. Foi nos arredores que se
desenvolveu a indústria têxtil e automobilista das marcas
Peugeot e Bugatti.
Somos um grupo de calinas que gostam de andar a pé ou não, vejam que existe um
pequeno autocarro que transporta um número muito reduzido de passageiros e
aproveitando a oferta, lá estavam 6 portugas a usufruir do passeio
gratuitamente. Quem gere este pequeno autocarro eléctrico é uma fundação que
presta um serviço para velhotes nesta urbe. Adoramos a volta também pela razão do
condutor ser um luso-descendente de nome, Cristophe
Reino. Esquecemos por agora
a cidade e dirigimo-nos para a Cité de l’automobile o maior museu europeu
dedicado ao automóvel. Existem umas centenas de automóveis dos anos mais
remotos até praticamente à actualidade sendo o mais
antigo de 1878,vimos
grandes marcas, outras que nunca tinha ouvido falar e o estado de conservação
de todos eles, irrepreensíveis. Depois de tantos automóveis ver, tive a
sensação de me perder a observar e fotografar tantas máquinas, demoramos umas
horas nesta visita mas valeu a pena. Para quem vai de férias no mês de Agosto é frustrante procurar
camping, foi mais um final do dia a procurar onde ficarmos, surgiu o Camping Au
Petit Port – 8 All des Marronniers 68330 Huningue, deu para remedeio, bem
localizado mas fraco. 19 Agosto –
Basileia – Zurique – Lucerna (123km)
Era previsível ficarmos ontem na Suíça, mas a dificuldade em
arranjar camping tornou-se inútil. Iniciaremos as voltas de hoje pela ponte
internacional dos três países sobre o rio Reno entre a França e Alemanha e a
fronteira Suíça muito perto, apenas 100 metros. É a ponte mais longa do mundo
pedonal e para bicicletas. Encontramo-nos em cima da ponte e consigo ver o camping
onde ficámos fica pertíssimo daqui, nem fazia ideia que ficava nas margens do
rio Reno. Finalizado o passeio aqui por Lorrach, seguimos em direcção da Suíça,
passamos a fronteira muito devagar a pensar que nos iam mandar parar, nada
disso sucedeu e entramos porém tivemos dúvidas e voltamos atrás para colocar
algumas questões. Seguimos para o centro de Basileia para arranjarmos local de
estacionamento, foi um grandíssimo problema, tantas as voltas que demos por fim
estacionámos numa área residencial, mais uma vez pouquinhas moedas no
paquímetro assim nos comprometemos para que não sejamos multados. Estivemos no
antigo e bem conservado centro histórico, várias obras nos arruamentos para
substituição de canalizações de gás. Cruzamos várias ruas e detivemo-nos a ver
o bonito edifício vermelho que é a câmara na Markplatz, foi nesta praça que o
Carlos e Júlia detiveram-se a provar uma salsicha tipo alemã, esfomeados que
estavam. As horas foram-se passando, fomos buscar as viaturas que se
encontravam muito longe donde nos encontramos, muito andamos e avistamos que
não tínhamos sido multados, sabemos que os policias Suíços são rígidos nas
autuações. Resolvemos parar numa pequena praça sem movimento e comermos nas autocaravanas,
encontrámos mais um português e estivemos algum tempo a falar da vida neste
país. Seguidamente seguimos para Zurique usando sempre as vias secundárias,
nada de auto-estradas pois não compramos o selo de acesso, também andar aqui em
vias secundárias dá outro gozo, contemplamos paisagens, vilas e montanhas de
uma outra forma. Para alguns de nós esta é a 2ª vez que visitamos Zurique,
entretanto coisas novas iremos descobrir, já sabemos que é o centro financeiro
deste país e uma das bolsas de valores mais importantes da Europa, também está
muito próximo da fronteira alemã e o centro mais populoso do país. A fábrica da
Lindt está aqui localizada, para quem gosta de chocolates tem uma boa razão
para a visitar,
apenas que terá de ser agendada com antecedência tal visita. A
Fifa também aqui se encontra, quando estávamos a entrar na cidade vimos o
portão com as respectivas bandeiras. Concluímos esta nossa visita por uma razão
muito simples – os preços são realmente muito caros. Terminamos o passeio de
hoje muito perto de Lucerna no Camping Stransbad Restaurant Türlensee, 8915
Hausen am Albis pelas 20h00.
20 Agosto –
Lucerna – Berna – Neuchatel (187km)
Completando o itinerário de ontem para Lucerna, cruzamos campos agrícolas,
pequenas vilas e um pouco de montanha, rapidamente entramos na cidade
conhecida
pela sua arquitectura medieval aqui se desenrolam vários festivais de música
internacionais. Existe uma ponte medieval toda coberta, construída em madeira,
sendo a mais antiga da europa. Quando atravessamos esta ponte, deparámo-nos na
outra margem com um casamento todo engalanado com personagens desconhecidas mas
de boa feição, quase no mesmo local um grupo indiano faz fotografia e filmagens
onde as figuras femininas se destacam. Continuamos a caminhar ao longo da
margem do lago até ao cais para vermos os lindos barcos que navegam por aqui. A
meio da manhã
seguimos para Berna atravessando montanhas por estradas sinuosas
a galgarem montanhas, já muito longe numa descida tortuosa paramos numa curva
mas bem dentro de um campo, onde estivemos a petiscar e a ver a todo o momento
a subida e descida de todo o tipo de viaturas, há imensos motards que passam
por esta via, sabendo que tem paisagens excepcionais. Quando chegámos a Berna
Regressamos ao estacionamento onde se encontram as viaturas para
percorrer a distância que nos separa de Neuchatel: Quando chegámos já a noite
se aproximava, foi dirigir-nos direitinhos para o Camping La Tene, Nas margens
do lago localizado em La Tène 102, 2074 Neuchatel. 21 Agosto –
Neuchatel – Lausanne – Merges - Genebra (89km)
Novamente passamos e prosseguimos as nossas voltas pela Suíça, é
um país que tem muito para se reconhecer, mas vai ficar uma vez mais a faltar
conhecer a zona das verdadeiras montanhas, estas que ficam mais perto da
Itália, mas não se consegue ver tudo e cada vez que aqui vimos é um pouco de
fugida, não vale. Estivemos junto ao lago Neuchatel, várias pessoas passeiam
esta manhã por esta zona, trata-se de um sábado em que as famílias têm mais
tempo para estes passeios. No centro da cidade podemos ver os mercados de rua,
idênticos aqueles que vemos com frequência em Portugal, costumes antigos que
prevalecem enraizados nas civilizações. Os lugares onde se vende os legumes e
frutas têm a mesma disposição do que os nossos comerciantes, estão as caixas
sobrepostas umas nas outras a ocupar parte dos passeios, mais parece que
estamos na nossa terra. Pelas ruas vimos artistas a tocarem, dançarem e a
fazerem bolhas transparentes com sabão.Existem paredes de prédios antigos que
aproveitaram parte delas para fazerem pinturas artísticas. Várias estátuas,
recentes estão colocadas nas praças ou ruas da cidade. Há muitos anos foi numa
destas ruas que comprei uns canivetes Suíços, o meu ainda existe. Seguimos para
Lausanne, mal chegamos detivemo-nos com uma manifestação gay, para completar
num pequeno lago de um jardim uma mulher tomava banho em topless, sendo única a
sua distracção era total, quis dar nas vistas porque passado algum tempo
avançou pelo jardim naquele estado e foi para junto de outros manifestantes que
se encontravam compostos. Aqui se abriga a sede do Comité Olímpico
Internacional. Esta cidade tem um sistema de metropolitano com apenas 15
estações, tornando-se assim a cidade única no mundo com o percurso mais curto.
Existe aqui um número muito grande de imigrantes portugueses, em todo o país há
milhares, porém é aqui onde mais se encontram.As horas foram-se passando e
temos de ir andando até Merges, porque o Cláudio e Carlos estão interessados na
compra de umas bicicletas eléctricas a um amigo que está a trabalhar nessa
cidade, ficaram de lá estar pela 18h30. No caminho encontramos um parque para
ficarmos esta noite o TCS Camping Morges, enquanto os outros quatro elementos
foram às compras das bicicletas eu e a Sofia optamos por ficar no parque pois
não íamos comprar nada. 22 Agosto –
Genebra – Annecy (131km)
Ontem à noite vieram as 4 bicicletas adquiridas. O Carlos tinha
um suporte para transportar a sua, foi fácil a sua colocação, sai um pouco fora
dos limites da viatura, mas não deverá ser problema ao longo dos quilómetros
que nos separam da chegada.
A
tomografia computadorizada faz parte de estudos deste acelerador de partículas,
são tantas as investigações e utilidades que aqui se produzem, um sem número de
sucessos. Tivemos pouca sorte, por ser domingo as instalações estavam encerradas,
não vamos esquecer e quando passarmos aqui por perto essa visita se efectuará.
Mais outra etapa, esta até Annecy. Pelo caminho encontramos uma ponte engraçada
que foi a primeira ponte suspensa feita na Europa, paramos as caravanas e fomos
dar um passeio sobre ela ao longo dos 192 metros e a meio uma altura de 191
metros.
A inauguração tinha sido a 11 de Julho 1839, já falta pouco para ter
200 anos. Combinamos voltar quando a ponte fizer os 2 séculos de idade. Agora mais
hora e meia até Annecy, conhecida pela Veneza alpina onde iremos percorrer a
parte antiga. Já na cidade tivemos de dar umas boas voltas para arranjarmos
estacionamento, há uma multidão de pessoas que passeiam pelas margens do lago
onde os parques se encontram repletos, tivemos uma primeira tentativa para
pararmos mas em vão, a hipótese é seguirmos para a outra área da cidade e aí
arranjamos parque sem grandes problemas.Lá fomos parar à zona dos canais em que
as ruas e casas se encontram todas floridas as pontes são frequentes os bares e
restaurantes dão-lhe um ar pitoresco, pela noite o ambiente deverá ser
fantástico, adoramos fazer mais este circuito, mas ainda temos tempo para ir
até às margens do lago completando assim o dia de hoje, conseguimos camping na
Natural área the Meyrieux, 2269 rute de la Chambotte 73410 em La Biolle. Local
fantástico localizado numa zona provinciana e agrícola em que estamos em
contacto com vacas leiteiras, pudemos ver umas dezenas de animais numa
roda-viva para se coçarem numa máquina eléctrica em que elas próprias sabiam
acciona-la, tinham uma forma de se alimentarem, esperando que uma entre para de
seguida uma outra entrar depois de estar à espera, pois todas querem ir comer naquela
altura, sabem-se controlar, há também um bloco grande de cor branca que todas
querem lamber, também há fila e ordem para a chegar a vez, nada é feito à toa
por elas. Adorei ver todo este processo. Aqui dormimos num silêncio
provinciano.23 Agosto – Annecy
– Lyon (253km)
Antes de sairmos do camping da vacaria fomos dar mais uma
olhadela ao seu funcionamento, lá estavam todos os animais nas suas rotinas
diárias, estes são daqueles que madrugam e levantam-se com toda a sua
agilidade. Dentro da corte gigantesca existe pelo menos um robot que limpa todo
o esterco produzido, mais outra rotina. No meio de tudo apenas vi um humano a
vistoriar o funcionamento, não conseguimos ver como é feita a ordenha, mas
calculamos ser muito à frente daquilo que pensamos. Chegou a hora de seguirmos
viagem até Lyon. Como de costume o nosso grande problema é o estacionamento,
também queremos sempre parar o mais perto da zona
histórica e por tal razão
mais umas voltas em vão foram dadas, até que num local onde é feito um mercado
de manhã havia viaturas dos vendedores de frutas, legumes e sei lá mais o quê,
foram vagando espaços e nós atrevidamente fomos ocupando-os.
Aqui também existe uma figura da senhora de Fátima. Finalmente a caminho de Avinhão
por estradas nacionais evitando também portagens, caso haja um troço de
auto-estrada que não se pague aproveitamos. Conseguimos percorrer uma distância
razoável para nos aproximarmos da cidade. Chegamos a um camping muito fraco
junto a uma estrada nacional com pouco movimento, todavia estava muito vento. O
Carlos e o Cláudio tiveram de usar os seus dotes de bombeiros para atacar o
fogo num estrado em madeira que se estava alastrar, estiveram 2 operacionais e
uma viatura no local, fogo dominado ao fim de algum tempo. 24 Agosto –
Lyon – Avinhão (166km)
Avignon uma bonita cidade muralhada da região da Provença nas
margens do rio Ródano, esta foi residência dos papas entre os anos de 1309 a
1377, sete papas todos eles franceses.
Depois outras
discórdias surgiram na realidade houve um período que existiam dois papas,
Avinhão e Roma, até três, um deles em Pisa. Apenas em 1417 foi reconhecido o
papa de Roma como oficial. A nossa passagem deve-se à circunstância de visitar
o palácio dos papas e a ponte de Avinhão. Para visitar o palácio, tivemos de
comprar bilhetes com uma antecedência de mais de 2 horas, quando a visita
começou achei interessante o que estava a ver mas com o seguimento tornou-se
monótono e fantasioso e não achei graça nenhuma, sei que é um conjunto de edifícios
com alguns séculos, apenas isso.
Caminhamos em direcção à ponte que ao
contrário do que a música diz os moradores da cidade de Avinhão nunca dançaram
sobre a ponte, uma vez que ela é muito estreita para permitir tal dança de roda.
Nestas coisas antigas existe sempre uma lenda e aqui está mais uma – um jovem
pastor de nome Bénézet que tinha um rebanho de ovelhas ouviu a voz de Cristo a
pedir que ele construísse uma ponte sobre o rio, ficou ridicularizado pela
gentalha ou pé-rapado daquela época que só o ajudaram depois de ele ter erguido
um enorme bloco de pedra, isto por inspiração divina, logo teve o apoio da
plebe para a construção da dita. A lenda ainda diz que após a sua morte foi
enterrado numa capela que ainda existe nesta ponte. Já tardiamente, partimos
para nos aproximarmos de Cassis.
25 Agosto –
Avinhão – Cassis – Montpellier (260km)
Hoje vamos chegar ao Mediterrâneo, vamos
passar por Marselha uma cidade muito bonita e insegura mas não iremos parar, porque
optamos por visitar um dos segredos guardados nesta região “Cassis”, uma bonita
vila aprazível, que tem bonitas praias banhadas por este mar tão encantador. Quando chegamos sem querer descobrimos o
comparsa do Obélix, o conhecido Astérix, perguntamos por ele mas não nos
conseguiu dar novidades, aliás estão feitos um com o outro, nada de notícias,
sabendo ele, também que nós, Portugas viemos este ano à procura do Obélix, para
lhe rapinar alguns menires, umas pernas de javali e de um forte abraço. Estivemos
a dar mais umas voltas porque julgávamos nós que ele estaria por perto,
entramos num mercado de rua muito característico, repleto de bancas de venda de
frutos, doces e alguma roupa, deu para comprarmos umas uvas que estavam
deliciosas o menino Carlos que tinha mexido numas uvas a vendedora ainda lhe
deu uma reprimenda. Percorremos as ruelas e casebres onde existem imensas lojas
de artesanato e restaurantes, aqui ao lado, tão lindo porto cheio de
barquinhos. Também houve meninos e meninas que foram empapar o rabinho neste
mar.
Por agora finalizamos o passeio e a caminho de Montpellier. Percorremos
uma distância razoável e entrarmos nos arredores da cidade, combinamos arranjar
camping o mais cedo possível para não termos contratempos. Optamos por ficar o
mais perto do destino e aí seguimos por ruas, caminhos e veredas para
atingirmos o Camping Le Floréal, situado na Rua de la Première Ecluse, 34970
Lattes, mais nos pareceu um camping que frequentamos há muito anos em Paris que
tinha muito mal aspecto.Escolhemos os sítios que nos mais agradaram e a
surpresa; mesmo de fronte um emigrante Portuga dentro da sua casa caravana,
falava desalmadamente com sua irmã que concluímos estar em Portugal, tanta
conversa, tantos lamentos que se considerou um desgraçado, achamos tanta graça
que granjeámos a ouvir todo aquele paleio. Conseguimos ouvir uma enorme conversa que
ele e a mulher estavam a ter, mas a nossa vida não é esta, deixássemos o parque
e fomos até à cidade que se situa a meia dúzia de quilómetros. Estamos sempre com vontade de explorar
tudo, mas o nosso problema é a falta de tempo. Entrámos na cidade pelo local
mais tinhoso, rua cheia de pintas encostados às portas a darem um mal aspecto
deste sítio. Mais à frente avistamos o Arco do Triunfo, eu chamo-lhe o Arco do
Fiasco, tantas inglórias, batalhas e usurpações esbanjados pelos franceses. Lá
adiante começamos mais uma digressão, atrás de nós fica o parque de Peyrou,
muitas pessoas se encontram sentadas na relva a fazerem piqueniques ou no
paleio, no paredão final avistamos o aqueduto, obra do século XVIII. Ignorámos
um pouco a parte histórica e atravancamos na Place de la Comédie, sentados na
borda de um lago na tagarela e a descansar um pouco a fadiga. A fome começou a despertar e procuramos um
local digno de todos, vamos jantar no restaurante L’Entrecôte – 3 rue de
Verdun, 34000 Montpellier, vimos que a maioria dos restaurantes se encontram
cheios, sabemos que este onde fomos é de boa qualidade, mas também há uma fila
imensa, no entanto resolvemos esperar e fomos reparando que as pessoas
instaladas na esplanada não têm pressa e a comida tem um excelente aspecto. Já
sentados mandamos vir os pratos iguais para todos.A fórmula é bem simples:
Salada com nozes
Bife do lombo finamente cortado
Batatas palito espessura de um fósforo
Famoso molho.
Bom vinho branco
Boa cerveja
Água da boa
Boa disposição do grupo.
Todos adoramos a comida estava uma delícia
e a sobremesa foi uma guloseima. A noite já ia longa, regressamos ao Camping
cerca das 22h00. Não dá para acreditar mas o morcão/totó ainda estava com
aquela conversa que tinha-mos presenciado no início da tarde e gravamos um
pouco da conversação.
Há frases como:
- Os meus amigos vão para
Famalicão vão para a serra da Estrela para aqui para acolá, não tinha
dinheiro, veio-me esfolar, fui ao mercado, paguei tudo a gozar com a minha
cara e a esfolar o irmão, olhem que se amanhem…
- A esfolar o irmão é por ele
ser emigrante…
- Paguei a ela, convidei a
Maria paguei o jantar paguei o hotel em Vila do Conde, paguei o hotel 50€ ,
paguei almoço, e ainda estão a gozar com a minha cara, não, estão a gozar
com a minha cara não, estão-me a explorar a mim não, acabou, acabou, é
como o Virgílio como o Afonso, paguei a ela eu quero se fodam…
Frases como estas foram
repetitivas, no fundo também se podia ouvir a mulher deste cromo a meter a
colherada, dois imigrantes do melhor que há. 26 Agosto –
Montpellier - Andorra (459km)
Vamos iniciar outra etapa em direcção de Cuenca para
contemplarmos as casas colgadas, local encantador e impressionante. Já muito
perto da fronteira espanhola o Carlos colocou a hipótese de passarmos por
Andorra, sugestão aprovada por maioria. Há frases como: Viagens como a actual com muitos dias há sempre espaço para que
situações como esta tenham ajustes. Eu tinha dito que ao passarmos a fronteira existe um espaço
comercial “ Gran Jonquera”, onde poderíamos fazer algumas compras, no entanto
parámos e aconteceu que este tinha sido totalmente modificado e o aspecto nada
tem a ver com o que em tempos aqui havia, é agora um outlet, que não presta,
perdeu toda a qualidade que já existiu, paciência e partimos. Vamos fazer o
percurso pelo lado espanhol, caso tivéssemos decidido mais cedo havia um
percurso por França mais rápido.
Para mim este também é um trajecto novo, já tinha
feito anos atrás o outro por França. Fomos passando por vales e muita montanha,
estradas sinuosas e estreitas, queríamos ver neve nos locais elevados nem vê-la,
conforme íamos andando a temperatura oscilava entre o vale e a alta montanha,
habituados que estávamos ao calor, houve momentos que sentimos aquele frio que
já nos era desconhecido, é que nos encontramos nos Pirenéus. Cruzamos a
fronteira do principado na realidade não existe nenhum príncipe, apenas
designados de co-príncipes o chefe de estado de França e o bispo de Urgel que
nomeiam os seus representantes para a governação deste micro estado.
É o único
país do mundo onde os seus dois chefes de estado são escolhidos por um país
estrangeiro o francês é eleito por cidadãos franceses, mas não é eleito por
Andorranos, visto este não poderem votar nas presidenciais francesas e o
co-príncipe episcopal e bispo de Urgel é nomeado por outro chefe de estado
estrangeiro o Papa.
A língua oficial é o catalão, embora o espanhol português e
francês sejam comumente falados. Ficamos instalados no Camping Valira na
capital, Andorra a Velha. Também podemos dizer que as nossas férias são também
gastronómicas por várias razões, gostamos de boa comida e terminar o dia
repimpados. O eleito desta vez, Arrosseria Andorra Restaurant – Carrer de la
Vall, 1 AD500, optamos por paelha, foi uma delícia, uma boa aposta pois não
conhecíamos tal restaurante, também por se encontrar longe dos lugares comuns
de passagem, estava bem escondido lá no alto numa pátio junto a uma ruela
pedonal. Mais outo final de dia fantástico, é para isso que nós todos cá andámos.
27 Agosto – Andorra – Andorra (77km)
Sitiados em Andorra a Velha, capital deste
pequeno país encaixado nos Pirenéus, envolvido pela Espanha e França e com
paisagens exuberantes.
Conclusão de
mais uma vinda a este local aprazível e encantado que mais vezes aqui voltaremos.
Para o resto da noite resolvemos jantar no restaurante do camping que nos
preparou umas refeições saborosas, acompanhadas com boa cerveja.
28 Agosto – Andorra – Toledo (680km)
Começamos por fazer uma longa etapa. Na
fronteira entre este país e Espanha o Cláudio foi mandado parar pela polícia
onde lhes fiscalizaram parte do carro e fizeram algumas perguntas, como se
levava bebidas, mostrando-lhe ele que apenas transportava uma garrafa.
Contudo já estamos a circular ao longo de Toledo, conseguimos avistar esta
tão digna cidade-fortaleza rodeada por uma muralha, pontilhada por pontes e
portas antigas como a ponte de San Martin e a ponte de Alcantara a puerta del
Sol e puerta Bisagra. Procuramos e fomos parar num camping excelente o El Greco
– 45004 Toledo. Esta terra é conhecida mundialmente desde os primórdios por
fabricar um aço incrivelmente duro e tecnologicamente avançado na época, cerca
500AC, aqui se produziam e produzem espadas. O nosso e também, deles o rio
Tejo, passa por aqui com pressa de chegar à nossa bela Lisboa. Tivemos pouco tempo para visitar esta
cidade, o percurso feito a pé foi longo, passamos por uma das portas principais
a Bisagra, subimos uma longa rampa de onde tivemos uma vista espectacular e
entramos nas ruelas estreitas, desembocando na principal plaza de Zocodover, onde
cursamos até ao restaurante eleito para hoje o “Abadia” já noite, tivemos de
regressar ao camping a razão principal, hora do fecho deste.
29 Agosto – Toledo – Lisboa (624km)
E chegou o dia de regressarmos a casa
depois de gozarmos o nosso período de férias grandes, já parecemos os miúdos
quando andam na escola e anseiam pelas férias de verão.
Dirigimo-nos para o parque de campismo para buscar a nossa casinha ambulante, partimos e fizemos o percurso até à bomba da galp situada à saída da ponte Vasco da Gama para nos encontrarmos com a Júlia e o Carlos, passados alguns minutos apareceram e seguimos pela auto-estrada até Setúbal, na Gâmbia ficamos à espera dos restantes elementos deste grupo o Cláudio, Cândida, Gui e Tana. Grupo reunido e começa então a tirada programada para esta manhã até Barrancos, local onde pensamos almoçar. A meio do caminho em plena planície alentejana telefonamos para o Restaurante Esquina, situado na rua das Fontainhas para fazermos reserva e cerca das 14h00 lá estávamos à espera que libertassem a mesa, demorou muito tempo, porque ninguém estava com pressa de se levantar, tanto mais tratando-se do almoço de Natal.
lã de ovelha, ainda hoje existe essa actividade têxtil. Aldeia branca bem visível do miradouro e da estrada que havíamos passado, harmoniosa a sua disposição, fui fazer uma caminhada a pé para ficar com uma perspectiva maior.
Por aqui passa o rio Trejo, é mesmo este nome nada tem a ver com o tão conhecido rio Tejo. Ao longo dos milhares de anos foi este rio que foi escavando nas rochas as reentrâncias que vemos, também os ventos ajudaram para que em outros tempos o homem veio aproveitar para fazer algumas casas sob as rochas. As ruas são estreitas e algumas ingremes. Visitamos a ermida de Del Carmen o Torreon e o Algibe árabe. Terminado o passeio subimos uma das ladeiras para irmos apanhar as nossas caravanas e comermos os nossos petiscos bem lá no alto.
caminho florestal em terra batida, descendo e subindo veredas por troços tão estreitos que em determinados locais se houvesse outra viatura em sentido contrário era complicado, um tinha de fazer marcha atrás. Tudo se deve a querermos ver no fundo do desfiladeiro a ponte e as encostas que suportam grande parte de Ronda, foi espectacular as fotos que obtivemos, ainda optamos por fazer uma caminhada até ao alto subindo as encostas escarpadas, fomos todos a Sofia optou por ficar na caravana de volta do seu joguinho da net, a Júlia iniciou a subida mas acabou por desistir. Assim concluímos a digressão pelo vale.
ocorreram, tivemos de desistir contra nossa vontade a Cândida ficou furibunda e lá vai ficar para a próxima passagem por estas bandas a nossa visita. Eu sou contrariamente ao factor de ter de ficar para a próxima, tantas as vezes me tem acontecido em ficar para a próxima e a próxima tantas vezes não acontece. Perante tal facto fomos até ao centro histórico da cidade de Granada. Resolvemos que iriamos apenas numa autocaravana sendo a eleita a do Carlos Neves, foi ele que se ofereceu e conseguimos ir os 8 forasteiros lá acomodados, também por sorte arranjamos lugar num parque que comporta a altura da viatura, é que nem todos têm pé direito para autocaravanas, são muito limitados apenas para carros ou suv, tivemos muita sorte, nós a entrarmos e o parque fechou pois ficou com a lotação esgotada.
cruzeiro, cruzamos grandes plantações de oliveiras plantadas em outeiros e planícies, em certos locais faz-nos lembrar o nosso Alentejo. Parámos em pequenas vilas uma delas Baena em que demos uma pequena volta para seguirmos em direcção a Córdova o nosso destino de hoje.
São situações destas que todos adoramos, mais parecemos uma família, mas ainda mais forte a amizade e a escolha de amigos é fundamental, tanto concordamos como discordamos, estamos sempre em harmonia. E entre todos fomos preparando toda a logística para o jantar. Bolos, mais bolos, vinho, cerveja, água, queijos, presunto, etc.
encetámos o ano pelas terras dos nossos hermanos.
Vândalos, Existiram, depois uns anos que estavam aqui os Romanos para depois entrarem os Visigodos. Em 716 chegaram os Mouros, estes em 785 começos a ser construída a mesquita 
que também a visitámos, mas com muita sorte. Já se encontrava encerrada, mas não soubemos a razão porque deixaram entrar muita gente que por ali estava à espreita, Anos atrás já tinha estado a visita-la, gostei mais uma vez de rever toda aquela grandeza. Por volta do ano 1000, era uma das cidades mais povoadas do mundo com os seus 450 mil habitantes e foi uma das primeira a ter iluminação pública. Naquela época as maiores cidades eram, Constantinopla, Damasco, Cairo e Bagdade, durante o califado de Aláqueme II a biblioteca era a maior do mundo com 400 mil livros, no ano de 1315 a cidade foi conquistada pelos cristãos. Hoje todo o centro histórico é considerado património da humanidade. Circulamos por imensas ruas de arquitectura estreita onde ficamos a conhecer uma enorme parte desta tão linda cidade.
uns meses de trabalho e esperar pelos fins-de-semana, pontes e uma viagem que já está em andamento até à expo 2020 do Dubai e de seguida um cruzeiro que irá sair de lá que nos irá trazer à Europa, também está em hibernação uns dias na ilha de Svalbard, depois as nossas voltinhas por Portugal e o tempo que nós vamos ter da reforma que está já aí à porta, serão mais uns dias.
